Аккумулятор. Брать новый или реанимировать имеющийся?

[Armeec]

Доброго всем времени суток, коллеги!
Машинка у меня Passat B6 FSI 2.0 двигатель BVY, 2006г.в.
История у меня такая...Машину купил этой зимой в феврале. Ездил и в морозы и в жару - всё хорошо. А тут позавчера выхожу на улицу, а там...-18. Ну, думаю фигня...и не в такие морозы зимой ездил. Машина правда перед этим простояла 3 дня без действия и морозы тоже были -12...-18. Так вот сажусь и...не заводится. Стартёр крутит и тррррр...трррррр... Ну ясное дело, скажете вы - аккумулятор разрядился на морозе. Это понятно. Снял, пошёл зарядил. Правда не сутки заряжал, а часов 5-6. Током на 4А, затем небольшим током...всё вроде как обычно (не первый аккум заряжаю) 5 часов тоже вроде немало. Выхожу, ставлю. Завелась с первого раза, без каких либо нареканий. Вчера машина опять простояла день без телодвижений. Сегодня выхожу - опять та же песня ТРРРРР...ВИ....ВИ... Опять стартёр крутит, но слабовато, не хватает ей походу...
Аккумулятор стоит ещё родной я так понимаю, чешский, AKUMA 60а/ч. Ток холодной прокрутки у него совсем небольшой, кажется 380А или около того... Но ведь отработал уже 6 лет и ничего...Полазил по просторам инета, и таких не нашёл.
Теперь вопрос. ЧТО ДЕЛАТЬ? Брать зарядку и заряжать сутки, как положено, или заряжать уже бесполезно и надо брать новый? А если новый, то какой? Varta? Bosh? Mutlu? Какой надёжнее? И какой мощности лучше взять? 60А/ч или больше? А может вообще дело не в аккумуляторе, а просто особенность данной модели (уже много про это сказано)? В общем подскажите, может кто был в такой ситуации...
Заранее спасибо.

[Мишанька 424]

Бпри новую,с пусковым не менее 650,6 для аккума приговор,свой еще живой сдал при покупке нового.

[pashustic]

Но ведь отработал уже 6 лет и ничего...Полазил по просторам инета, и таких не нашёл. Теперь вопрос. ЧТО ДЕЛАТЬ? Брать зарядку и заряжать сутки, как положено, или заряжать уже бесполезно и надо брать новый?

Проверь плотность электролита.. при необходимост долей корректирующего..заряди.. если снова такая трабла..то аккум в помойку..у меня в прошлую зиму была та же песня.. постоял на морозе 3 дня .. заряжал его заряжал..в итоге купил варту сильвер динамик!! 6 лет это дофига уже!! нынешние аккумы столько не живут!
Ps если найдешь аккумулятор MOLL .. можешь брать смело..эти аккумы поставлялись в оригинал.. и со слов камрада ( занимается продажей) самый достойный на данный момент.. Плюс он еще обслуживаемый. По питер не нашел..представительство этого бренда вроде есть в москве и в нижнем!

[Bad Boy]

6 лет... чего там реанимировать и так долгожитель.

[Armeec]

Но ведь отработал уже 6 лет и ничего...Полазил по просторам инета, и таких не нашёл. Теперь вопрос. ЧТО ДЕЛАТЬ? Брать зарядку и заряжать сутки, как положено, или заряжать уже бесполезно и надо брать новый?

Проверь плотность электролита.. при необходимост долей корректирующего..заряди.. если снова такая трабла..то аккум в помойку..у меня в прошлую зиму была та же песня.. постоял на морозе 3 дня .. заряжал его заряжал..в итоге купил варту сильвер динамик!! 6 лет это дофига уже!! нынешние аккумы столько не живут!
Ps если найдешь аккумулятор MOLL .. можешь брать смело..эти аккумы поставлялись в оригинал.. и со слов камрада ( занимается продажей) самый достойный на данный момент.. Плюс он еще обслуживаемый. По питер не нашел..представительство этого бренда вроде есть в москве и в нижнем!

Спасибо за совет! Поищу этот MOLL

[Адмирал Трибуц]

Новый ) ИМХО.. не чего там в старом ловить...

[DriveWay]

Новый и ОРИГИНАЛЬНЫЙ! Это все глупости, что те или не те делают точно такие же запчасти для VAG.

[Armeec]

Автомобильный аккумулятор MOLL 574 012 068
74 А·ч, 680 А (En), обратная полярность, 278x175x190 мм
Такой пойдёт? Ток не большой? Будет его генератор заряжать нормально?

[Armeec]

А ещё кто знает размеры посадочного места для аккума?
Не такие: 278 x 175 x 190 мм?

[pashustic]

Автомобильный аккумулятор MOLL 574 012 068 74 А·ч, 680 А (En), обратная полярность, 278x175x190 ммТакой пойдёт? Ток не большой? Будет его генератор заряжать нормально?

Именно он!!

[Armeec]

Автомобильный аккумулятор MOLL 574 012 068 74 А·ч, 680 А (En), обратная полярность, 278x175x190 ммТакой пойдёт? Ток не большой? Будет его генератор заряжать нормально?

Именно он!!

А влезет? И что насчёт генератора? Меня терзают смутные сомненья...

[pashustic]

Armeec
Еще обрати внимание на дату его выпуска..обязательно!Сча нарою инфу как дата определяется на всех брендах аккумов!

[Armeec]

Armeec
Еще обрати внимание на дату его выпуска..обязательно!Сча нарою инфу как дата определяется на всех брендах аккумов!

Кстати насчёт даты изготовления. У меня был не помню уже какой аккум, так там ясно было написано: такой-то месяц, такой-то год. А вот на этом AKUME я так и не нашёл когда он был сделан. Цыфирки были, но на дату они никак не смахивают. Только на самой пимпочке, куда провода накидываются я нашёл цифры 06. Из чего сделал вывод что это и есть дата изготовления. Я не прав? Иде её на самом деле искать?

[pashustic]

А влезет? И что насчёт генератора? Меня терзают смутные сомненья..

Я ваще себе вот такой поставил.. ТЫЦзырь его параметры 77ач , пускач 780. вчера -17 с полтыка. Сегодня поболей мороз..посмотри когда сдасться аккум.
По поводу зарядки..стараюсь избегать коротких поездок, весьма коротких.. А что станет с геной скажите.. где я существенно превысил .. по вину для дизеля 68 кажись.. я поставил 77.. хотел ставить 74 с меньшим пусковым током.. камрады сказали три амперчаса роли не играют.. а пусковой для дизеля зимой ухх как важен!

[Armeec]

Ну если 3А/ч это немного, то у меня разница получится 14А/ч. Это как?

[Bad Boy]

Генератор не меньше 90 ампер, наверное, стоит на Пассате, а то и 120 поди?

[pashustic]

Генератор не меньше 90 ампер, наверное, стоит на Пассате, а то и 120 поди?

Да ну а 180 цифра вас приятно удивит По крайней мере у меня такой стоит!

[Vlasov063]

можно подзаредить,а доливка электролита и дис. воды-это хрень,т. к.одинаковую плотность в каждой банке все равно не выдержать
по поводу долговечности,продавал я пассат B5 c 10-и летним акоммул-м,клемы окисленные ужо были,но заводил в последний год в -40
все что делали с ним до этого, просто подзарежали перед зимой для профилактики

[Armeec]

можно подзаредить,а доливка электролита и дис. воды-это хрень,т. к.одинаковую плотность в каждой банке все равно не выдержать
по поводу долговечности,продавал я пассат B5 c 10-и летним акоммул-м,клемы окисленные ужо были,но заводил в последний год в -40
все что делали с ним до этого, просто подзарежали перед зимой для профилактики

Значит надежда есть?

[m@us]

На дизелях всегда по мощнее стояли. Для бензинок где-то 120-140.

[Art_yu]

У меня такой же год выпуска. Родной аккумулятор (VARTA) обслужил (две банки были не по уровню) и отдал другу на Ауди А4, так он уже год катается и проблем не знает

[Armeec]

У меня такой же год выпуска. Родной аккумулятор (VARTA) обслужил (две банки были не по уровню) и отдал другу на Ауди А4, так он уже год катается и проблем не знает

Так и я катался и проблем не знал...но тут пришли морозы.......

[Vlasov063]

Armeec
-почему нет, если в нем плотность в норме,то должен зарядится,что на него грешить то ,если двигун заморочистый,проверь зарядку на самом генераторе,хотя хрен ты туда подлезешь

[Юрко]

Но ведь отработал уже 6 лет и ничего...

Это уже почти предел для таких АКБ. Что Вы ещё от него хотите выжать?
Если хотите точно проверить его, то после зарядки нужно мерить ток с помощью нагрузочной вилки. Можете обратиться в магазины, торгующими АКБ, они сами Вам померят и подскажут.
Только эта вилка может показать, даст ли АКБ под нагрузкой нужный ток. Может там уже пластины сыпятся или от сотрясения писчинка замкнула листы, вот Вам и большой саморазряд. Может и в самом авто что-то коротить.

Я после 5 лет и такими же проблемами, купил новый - http://akbauto.ru/index.php?productID=168
Кстати, на этом сайте есть большая красная кнопка "Подбор АКБ по марке автомобиля" !

[Vlasov063]

Юрко
я тоже купил новый,а тесть на нем второй год колесит,оказалось у меня ,гена то заряжал,то нет-виной всему оказалась импульсная микруха в самом генераторе,на холостых зарядка в норме а при нагрузках 12,4
Так что нужно изучить вопрос до конца