Аккумулятор для Вебасто

[Vladdark]

Добрый день, уважаемые форумчане.
Недавно стал обладателем дизвельного В6 оснащенного автономным Вебасто (кнопка на климате + брелок), до него был дизельный В5+.
Возник следующий вопрос, ответа на который я найти по темам на форуме не смог:
При покупке предыдущий хозяин зажал 2-й аккумулятор для Вебасто, тот который должен стоять в багажнике, лично хозяина не знаю, покупал через салон.
Подскажите, пож, какой аккумулят (емкость, пусковой ток, полярность и размер) необходимо купить для Вебасто?

[valent77]

Один в один как под капотом.

[Юра Криков]

При покупке предыдущий хозяин зажал 2-й аккумулятор для Вебасто, тот который должен стоять в багажнике, лично хозяина не знаю, покупал через салон.

Может салон зажал?

[Vladdark]

Один в один как под капотом.

Точно? Спасибо.
Где то прочитал, что должен быть гелевый аккумулятор.

[pspapp]

Один в один как под капотом.

Точно? Спасибо.
Где то прочитал, что должен быть гелевый аккумулятор.

я тоже читал что гелевый

[Vladdark]

[/quote] Может салон зажал? [/quote]

Может и салон.
Проверяли на работоспособность путем подсоединения пуско-зарядного устройства к клеймам аккумулятора в багажнике.
С кнопки на климате включается, а с пульта нет - часто мигает лампока на пульте. Я так понимаю ошибка какая то присутствует.

[Vladdark]

[/quote]я тоже читал что гелевый[/quote]

Так можно и не гелевый, а простой?
Не смертельно?

[pspapp]

Vladdark
Думаю что не смертельно точно... у меня вебасто работает вобще с одним акк-ром

[Vladdark]

Подскажите мне еще, такого аккумулятора хватит для Вебасты:
Varta Black Dynamic E13 70 А/Ч 640 A обр. пол. (278x175x190) 570409

или лучше взять такой?
Exide Micro-Hybrid AGM 70 А/Ч 760 A обр. пол. EK700 (278x175x190) 570901 E39 E11

[Drobzm]

Подскажите мне еще, такого аккумулятора хватит для Вебасты:
Varta Black Dynamic E13 70 А/Ч 640 A обр. пол. (278x175x190) 570409

или лучше взять такой?
Exide Micro-Hybrid AGM 70 А/Ч 760 A обр. пол. EK700 (278x175x190) 570901 E39 E11

Несравнимые модели. Варта-начального уровня, а эксайд agm - премиум.
У меня даже варта сильвер не выдерживала часа работы вебасты в сильный мороз. После замены на agm проблемы уже четвертый год нет.

[Vladdark]

Я так понимаю из вашего ответа без конкретики, что надо не мелочится и брать Exide?

[pspapp]

После замены на agm проблемы уже четвертый год нет.

Вот это крутяк. А можно поподробней, чем он хорош этот акк? он гелевый или в чем отличие что так долго живёт? Говорят что с вебастой больше двух зим не хивут акк-ры.

[Ruslan - Surgut]

Вот тут немного написано! viewtopic.php?f=6&t=4958

[Ruslan - Surgut]

С кнопки на климате включается, а с пульта нет - часто мигает лампока на пульте. Я так понимаю ошибка какая то присутствует.[/quote]

Если мигает зелёным, значит нету связи с вебастой, или она в не зоны приёма! Если оранжевым - поменяй батарейку на пульте!

[Vladdark]

И так купил: Exide Micro-Hybrid AGM 70 А/Ч 760 A обр. пол. EK700 (278x175x190) 570901 E39 E11
Встал отлично, по цене обошелся в 5 000 руб.

[Юра Криков]

И так купил: Exide Micro-Hybrid AGM 70 А/Ч 760 A обр. пол. EK700 (278x175x190) 570901 E39 E11
Встал отлично, по цене обошелся в 5 000 руб.

Бл@ , вроде дороговато? Неее?

[Vladdark]

[/quote]Если мигает зелёным, значит нету связи с вебастой, или она в не зоны приёма! Если оранжевым - поменяй батарейку на пульте![/quote]

А, почему может не быть связи?
Батарейки новые, стою возле машины, жму на кнопку пульта, а Вебасто не включается, только лампочка часто зеленым мигает ...

[Vladdark]

И потом, когда включаю с кнопки на климате или по таймеру, то Вебасто в недрах капота чето там усиленно бурлит и булькает, а вот дым из под колеса не идет.
Это нормально?

[Ruslan - Surgut]

Если мигает зелёным, значит нету связи с вебастой, или она в не зоны приёма! Если оранжевым - поменяй батарейку на пульте![/quote]

А, почему может не быть связи?
Батарейки новые, стою возле машины, жму на кнопку пульта, а Вебасто не включается, только лампочка часто зеленым мигает ...[/quote]


Диагностику однозначно делать надо, я когда камеру сгорания( Вебасты) менял, не сделал адаптацию, такая же фигня была, после того как сделал, всё заработало!

[Ruslan - Surgut]

И потом, когда включаю с кнопки на климате или по таймеру, то Вебасто в недрах капота чето там усиленно бурлит и булькает, а вот дым из под колеса не идет.
Это нормально?

Дым я видел только зимой, сейчас его вряд ли видно будет!

[valent77]

На счет а/б количества ампер для автономки в багажник.
Слишком много ам после разряда, маленькой поездкой не зарядить.
Короче утром за час аккумулятор подсадили, час проехали на работе день отсидели опять автономочкой прогрели и домой час.
В таком режиме а/б с большом ам долго не протянет. ИМХО 65 максимум 70ам, для автономки аккумулятор.

[Drobzm]

После замены на agm проблемы уже четвертый год нет.

Вот это крутяк. А можно поподробней, чем он хорош этот акк? он гелевый или в чем отличие что так долго живёт? Говорят что с вебастой больше двух зим не хивут акк-ры.

Его называют гелевым, но никакого геля там нет)). Просто нет текучего электролита. Им пропитана стеклоткань в которую завернуты пластины. Благодаря этому активной массе с пластин тяжелее отвалиться).
Но эксплуатация вебасты каждый день зимой по часу утром и часу вечером подтверждает что для вебасты этот аккум самое то!

[Vladdark]

Нашел такую методику по привязке пульта Вебасто:

В 18 блоке зайти в basic settings,
руками ввести группу "004" (кнопки up/dn неактивны),
в левом окошке будет "Learned"(это оно прошлый брелок помнит),
потом вверху-справа нажать кнопку "ON/OFF/Next"(у меня 805-я версия VAG-Com),
после этого в левом окошке появится "adapt/learn",
кратковременно нажать кнопку "OFF" на брелке(это надо сделать в течение 5 секунд),
значение в окошке опять становится "Learned",
новый брелок принят на работу!

Кто нибудь пробывал или есть более простой способ подружить брелок

[Vladdark]

Отвечу сам:
Именно так брелок и привязывается.
У меня он заработал именно после этих манипуляций!

[valent77]

Как подключать в другой теме написано, у меня изначально все было подключено.