диоды без обманок.

[passat2]

если шнурком отключить проверку габаритных ламп, можно поставить диоды без обманок? или все равно будет загораться лампочка неисправности ламп?

[rivvik]

если шнурком отключить проверку габаритных ламп, можно поставить диоды без обманок? или все равно будет загораться лампочка неисправности ламп?

не будут они работать, комп их вырубит!

[passat2]

бортовой комп? вот гад((((((((99

[Andrey1989]

бортовой комп? вот гад((((((((99

да. припаяй сопротивление и будет тебе счастье)

[passat2]

какое сопротивление?и где припаивать?

[Andrey1989]

Ты можешь купить лампу в габарит с обманкой. (она дороже)
Можешь сам поколхозить.
Я купил за 45р. лампочку 12 диодов, паял резисторы к ней (разным сопротивлением) но что-то тушило один хрен.
Не стал парится и припаял лампу которая стояла до этого провода по длиннее взял и спрятал ее между крылом и локером.
получается щас 2 лампочки горит диодная там в габарите, а стандартная накаливания в крыле светит) езжу уже полгода и не парюсь. цена вопроса 90р.

[Corpse]

купили авто стоимостью более полумиллиона и экономим 30-50 руб пайкой

[passat2]

[demainst]

если шнурком отключить проверку габаритных ламп, можно поставить диоды без обманок?

Можно, но такие, чтобы потребляли хотя бы 1W. На пример такие.

[Andrey1989]

купили авто стоимостью более полумиллиона и экономим 30-50 руб пайкой

Да дело то не в этом. Знакомый купил китайские за 1500 рублей.
Да - красиво, да - аккуратно все сделано, да - ничего не тушит комп.
Но с*ки они поплавились и перегорели через 3 месяца
Мои то за 90р. горят (тьфу тьфу тьфу) не хуже.
А кто там знает, что под крылом у меня еще лампа??

[Сергей......]

...
Не стал парится и припаял лампу которая стояла до этого провода по длиннее взял и спрятал ее между крылом и локером.
получается щас 2 лампочки горит диодная там в габарите, а стандартная накаливания в крыле светит) езжу уже полгода и не парюсь. цена вопроса 90р.

Это шутка?
Плюсы от диодов в том, что они меньше потребляют и у них выше надежность.
У тебя потребление увеличилось, а надежность понизилась.
В чем смысл?

[Andrey1989]

...
Не стал парится и припаял лампу которая стояла до этого провода по длиннее взял и спрятал ее между крылом и локером.
получается щас 2 лампочки горит диодная там в габарите, а стандартная накаливания в крыле светит) езжу уже полгода и не парюсь. цена вопроса 90р.

Это шутка?
Плюсы от диодов в том, что они меньше потребляют и у них выше надежность.
У тебя потребление увеличилось, а надежность понизилась.
В чем смысл?

Абсолютная правда. Читал какие сопротивления надо. Взял горсть резисторов нужных и не нужных.
Был в гараже температура (-5 град. С) раз припаял поставил, комп тушит, два, три...заеб....ся подбирать (замерз, как собака) и прихерачил лампу
Насчет надежности говорю: ПОЛГОДА и все в норме.

[Сергей......]

Надежность напрямую зависит от количества элементов.
Тут и лампа осталась (перегорит и комп это увидит), и диоды все ж таки не вечны.
А потребление увеличилось. И лампа потребляет и сами диоды.
Вот и спрашиваю - зачем эта ерунда?

А то, что можно увеличением нагрузки обмануть компьютер, это ясно.

[Andrey1989]

:D
Надежность напрямую зависит от количества элементов.
Тут и лампа осталась (перегорит и комп это увидит), и диоды все ж таки не вечны.
А потребление увеличилось. И лампа потребляет и сами диоды.
Вот и спрашиваю - зачем эта ерунда?

А то, что можно увеличением нагрузки обмануть компьютер, это ясно.

Я тебя понял, что ты хочешь сказать. Я говорю: вспомнил закон Ома, посчитал какое сопротивление нужно для диодной лампы. Взял кучу резаков. Один припаял проверил, тушит комп и все. Второй, третий и т.д.
Сыграла плохая погода...Психанул
Чтобы уже точно горела, взял и припаял лампу. Думал на недельку другую хватит. А как говорится, что временно, то постоянно
Конечно, в следующий раз по-другому сделаю. Но факт остается фактом.

[Сергей......]

...
Конечно, в следующий раз по-другому сделаю. Но факт остается фактом.

Этому факту я сразу поверил.
Нужно делать так, чтобы схема управления не реагировала на уменьшение тока.
Возможно, там просто стоит ключ с выходом ошибки по току.
Короче говоря, нужно знать схему управления и тогда искать решение.
А тупо вешать резисторы, даже вспоминая закон Ома - пустые хлопоты.

[passat2]

а что это за диоды и почем они?

[yrla]

мне тут товарищ с клуба посоветовал(точнее вместе с ним подъехали к одному магазину) купить диодные лампочки. сказал, что они по ваттам соответствуют оригиналу и не будет ошибки! реально!!! пока было тепло(10+) на улице - не знал проблем. светят отлично, смотрятся круто - белый свет дают. но!!!!!!!!!! как только температура стала падать, особенно перевалила за ноль - стала вылазить ошибка. проверял разными вариантами. т.к. после прогрева начинали норм работать. а на холодную просто не врубались или врубались, но давали ошибку. поставил обратно родные - все норм. жду весны и потепления:)

[passat2]

и какая связь с температурой за бортом?

[Andrey1989]

и какая связь с температурой за бортом?

ну по идеи, с уменьшением температуры сопротивление падает или вообще проводник становится сверхпроводником.
поэтому комп и тушит ее

[demainst]

и какая связь с температурой за бортом?

ну по идеи, с уменьшением температуры сопротивление падает или вообще проводник становится сверхпроводником.
поэтому комп и тушит ее

Ну вы даете, сверхпроводник! Если бы сопротивление падало, ток бы увеличивался, а тут наоборот. Просто аккум при низких температурах выдает меньший ток, вот комп и реагирует. Нужно отключить холодную проверку и не заводить с габаритами. Ком-ин-хоум, скандинавский свет и т.п. тоже отключить.