Загадки по электрике!

[Олег ator]

приветствую долгожителей- знатоков и просто новичков нашего форума ! решил рассказать об одной загадке в электрике авто и выслушать ваши предположения и догадки! суть проблемы- появилось она порядка 2 лет назад но я на неё переодически забиваю, поэтому особо не парился но решил выслушать мнение компетентных товарищей ! поставил я в подсветку номера и в передние габариты лампы с обманками , работают, ошибок нет ! но решил поизвращатся дальше и вскрыв поворотник в бампере поставил туда светодиоды и подключил их к проводам по которым идет питание на габаритные огни , получилось что то типа ДХО! включил, всё работает, но самое интересное тут и начинается ! включаю ближний свет, всё в порядке, включаю дальний и тут начинается - с одной стороны гаснет и габарит и светодиоды установленные в корпусе поворотника , со второй стороны гаснут только диоды в поворотнике а сам габарит горит ! как это возможно если они подключены паралельно !!!??? на панели приборов естественно загорается ошибка о неработающем габарите! снова выключаю дальний , из потухших габаритов и светодиодов ничего не загорается! выключаю полностью свет и включаю снова и всё работает и ошибка пропадает ! и так до включения дальнего ! что это ? спасибо уже тем кто всё это прочитает, а если и что нибудь напишет так тогда большое спасибо !

[1gdm]

А минус для диодов откуда брали? Это я к тому,что дальний включается через реле. Минус у всей светомузыки общий. Но лампа накаливания не имеет полярности,только сопротивление. А светоДиод-это всё-таки диод. Ход мысли понятен?
Ещё вариант-проверить правильность подключения реле,но это врядли.

[Олег ator]

минус и плюс взяты из той фишки что на фару подходит! естественно всё подключенно правильно иначе они бы вообще не работали ! но вот почему они себя так ведут ума не приложу

[figarevich]

1gdm
Юр,реле тоже полярности не имеет.(Если ты об этом).Так,что дело не в этом.

[Яуген]

Напряги не хватает может. А в фаре ничего не могло отгореть?

[Олег ator]

напряжения не хватает? но ведь диоды и так меньше потребляют чем лампочка! и как могут гаснут параллельно подключенные диоды ? точнее одни гаснуть а другие нет! ну а вообще на галогеновых фарах при включении дальнего габарит горит ?

[Alemania]

При включении дальнего однозначно проседает напруга...а дальше весь вопрос в том что за схемотехника в ваших лампах светодиодных..Какие там добавки стоят.
При уменьшении напряжения соответственно уменьшается и ток протекающий через светодиоды
при уменьшении протекающего тока блок бортовой сети определяет как сгорание лампы и гасит полностью свой выход

То что с другой стороны горит габарит...ну значит сопротивление чуть поменьше.
Никаких чудес нет..надо ставить так называемый драйвер для светодиодых ламп ( или стабилизатор напряжения ). Правда как он будет работать с проверкой ламп я не знаю.
Вообщем понаставят а потом мучаются

P.S. А то что в бампере гаснет...дык...на переходное сопротивление контакта вы же ничего не проверяли..как там что подключено хрен его знает. Без дальнего пробивает контакт и лампа горит, чуть просела напруга..и усе..Так тоже может быть

[1gdm]

минус и плюс взяты из той фишки что на фару подходит! естественно всё подключенно правильно иначе они бы вообще не работали ! но вот почему они себя так ведут ума не приложу

Поставь к диодам по обманке (габариты не в счёт)и посмотри как дальше будет

[Олег ator]

[quote="Alemania"]
при уменьшении протекающего тока блок бортовой сети определяет как сгорание лампы и гасит полностью свой выход

То что с другой стороны горит габарит...ну значит сопротивление чуть поменьше.
сопротивление чего "чуть поменьше" ? у габаритной лампочки ? мне кажется что оно должно быть чуть побольше (чем у второй) что бы комп видел её как исправную! но как могут гаснуть параллельно подключенные диоды в этом случае ? может для тех светодиодов что стоят в той чветодиодной ленте мало "просевшего" напряжения ? но я пробовал разные светодиодные ленты и результат не изменился! сейчас стоит лента по 30 светодиодов в каждой и всё так же - они гаснут а габарит нет ( с одной стороны)!

[Олег ator]

минус и плюс взяты из той фишки что на фару подходит! естественно всё подключенно правильно иначе они бы вообще не работали ! но вот почему они себя так ведут ума не приложу

Поставь к диодам по обманке (габариты не в счёт)и посмотри как дальше будет

с гаснущей полностью стороны отключал установленные в корпусе поворотника диоды и подключал вместо них обычную автолампочку, ничего не менялось, эта сторона всё равно выключалась полностью !

[pashustic]

Олег ator
Отключи везде холодные проверки в 9 блоке.

[Олег ator]

pashustic
в 9 блоке это пункт 1 и 2 ? сегодня пробовали выключить, ставили галочки , выходили из меню и ничего не менялось )! заходим снова в 9 блок галочек нет ! понятно что мастер криворукий но что он не так делает)? версия шнурка у него 12,12,0 ! так же пытался включить звук при постановке на охрану и так же безрезультатно !

[Максимус]

Доброго времени суток у друга шкода октавия , хрен знает какой движок и т.д. , но дело не в этом , короче висит ошибка мол лампочка перегорела -смотрю васей , пишет мол перегорел задний правый габарит, дело в том что я ошибку стираю , а она всё равно появляется , и по факту всё горит куда смотреть ?

[1gdm]

Доброго времени суток у друга шкода октавия , хрен знает какой движок и т.д. , но дело не в этом , короче висит ошибка мол лампочка перегорела -смотрю васей , пишет мол перегорел задний правый габарит, дело в том что я ошибку стираю , а она всё равно появляется , и по факту всё горит куда смотреть ?

Попробуй новую лампочку-бывает,что растянувшаяся спираль накаливания обрывается и ложится на контакт: вроде и светит,а вроде и контакт не всегда.

[pashustic]

пишет мол перегорел задний правый габарит, дело в том что я ошибку стираю , а она всё равно появляется , и по факту всё горит куда смотреть ?

Делать параметризацию 9 блока. Исправлял данный баг. Ни в коем случае в этой машине не трогать 18 байт
Васей не устранишь ошибку
Нужен VAS и знания.

[Максимус]

пишет мол перегорел задний правый габарит, дело в том что я ошибку стираю , а она всё равно появляется , и по факту всё горит куда смотреть ?

Делать параметризацию 9 блока. Исправлял данный баг. Ни в коем случае в этой машине не трогать 18 байт
Васей не устранишь ошибку
Нужен VAS и знания.

Понятно спасибо расскажу пусть думает

[Максимус]

пишет мол перегорел задний правый габарит, дело в том что я ошибку стираю , а она всё равно появляется , и по факту всё горит куда смотреть ?

.Ни в коем случае в этой машине не трогать 18 байт

Нужен VAS и знания.

А почему, аж самому интересно стало?

[1gdm]

Что,и даже пробовать новую лампочку не стоит ?

[Максимус]

Что,и даже пробовать новую лампочку не стоит ?

пробовали

[pashustic]

Максимус
Потому
Нарушили световую конфигурацию поэтому и горит ошибка

[Юра Криков]

Доброго времени суток у друга шкода октавия , хрен знает какой движок и т.д. , но дело не в этом , короче висит ошибка мол лампочка перегорела -смотрю васей , пишет мол перегорел задний правый габарит, дело в том что я ошибку стираю , а она всё равно появляется , и по факту всё горит куда смотреть ?

Обана! У другана такая же ситуация(один в один).Поменял лампулю(была сгоревшая) , а на приборке ошибка висит(меня удивило).Всё меня просит скинуть,а у меня времени нема к нему подЪехать...

[Максимус]

Максимус
Потому
Нарушили световую конфигурацию поэтому и горит ошибка

Передал малому твой совет, у него глаза были , как ксенон, когда он услышал слово параметризация (хотя и сам не знаю что это,хотя в инете посмотрел ), а дальше пусть действует сам , спасибо.

[iridium]

Максимус
Потому
Нарушили световую конфигурацию поэтому и горит ошибка

Передал малому твой совет, у него глаза были , как ксенон, когда он услышал слово параметризация (хотя и сам не знаю что это,хотя в инете посмотрел ), а дальше пусть действует сам , спасибо.

Слово "параметризация" - излюбленное у пользователей VCP, слово пугает и не больше.
в основном если блок не вынесен с завода, а идет через продажу - все параметры заданы.

насчет 18 блока - есть 2 комбинации которые не стоит забивать (смерть блока), и есть в районе 200 которые забиваются и соответсвуют комбинации (галоген-лед-ксенон спереди и сзади лед или галоген и тд для всех типов ВАГ.)

[Максимус]

Максимус
Потому
Нарушили световую конфигурацию поэтому и горит ошибка

Передал малому твой совет, у него глаза были , как ксенон, когда он услышал слово параметризация (хотя и сам не знаю что это,хотя в инете посмотрел ), а дальше пусть действует сам , спасибо.

Слово "параметризация" - излюбленное у пользователей VCP, слово пугает и не больше.
в основном если блок не тырен с завода, а идет через продажу - все параметры заданы.

насчет 18 блока - есть 2 комбинации которые не стоит забивать (смерть блока), и есть в районе 200 которые забиваются и соответсвуют комбинации (галоген-лед-ксенон спереди и сзади лед или галоген и тд для всех типов ВАГ.)

Да дело в том что в машинку вообще не кто не лазил. хотя он ездил н встречу шкоды клаб там говорит что о химичили с газулькой и сделали закрытие дверей при движении и тет стрелок вроде всё

[iridium]

Максимус
Потому
Нарушили световую конфигурацию поэтому и горит ошибка

Передал малому твой совет, у него глаза были , как ксенон, когда он услышал слово параметризация (хотя и сам не знаю что это,хотя в инете посмотрел ), а дальше пусть действует сам , спасибо.

Слово "параметризация" - излюбленное у пользователей VCP, слово пугает и не больше.
в основном если блок не тырен с завода, а идет через продажу - все параметры заданы.

насчет 18 блока - есть 2 комбинации которые не стоит забивать (смерть блока), и есть в районе 200 которые забиваются и соответсвуют комбинации (галоген-лед-ксенон спереди и сзади лед или галоген и тд для всех типов ВАГ.)

Да дело в том что в машинку вообще не кто не лазил. хотя он ездил н встречу шкоды клаб там говорит что о химичили с газулькой и сделали закрытие дверей при движении и тет стрелок вроде всё

на 90% всех глюков - это контакты (масса, соединения, коррозия)

на счет того- то никто не лазил - тогда все должно быть штатное .....
а далее - одному богу известно, что сделали и кто что потыкал.
если на самом первом занятии со шнурком не сделали полный скан - можете восстановить все заводские настройки у дилера, или научным тыком....