проблема с вентиляторами

[passat2]

кто подскажет в чем проблема. при заводке авто в холод сейчас например. при заводке запустились оба вентилятора на радиаторе. какая причина? была нажата кнопка AUTO для включения сразу догревателя. услышал гул когда сметал снег с капота. заглушил авто завел заново вентиляторы молчат.при нажатии кнопки ECON вентиляторы тоже молчат. может датчик температуры или где искать?

[passat2]

неужели не у кого не было такого.? я понимаю летом два вентилятора включились для работы кондея а зимой то зачем? сегодня опять было я заглушил мотор завел опять переключив на EKON и открыл капот и увидел что вентиляторы крутились и остановились. это впервые косяки такие за время время . должна же быть причина включения на морозе вентиляторов? впервые я я столкнулся с этим проехав минут 30 а мотор так и не нагревался . стрелка показывала 50 . узнал о проблеме когда открывая ворота чтобы заехать на территорию услышал гул под капотом

[Myca]

неужели не у кого не было такого.? я понимаю летом два вентилятора включились для работы кондея а зимой то зачем? сегодня опять было я заглушил мотор завел опять переключив на EKON и открыл капот и увидел что вентиляторы крутились и остановились. это впервые косяки такие за время время . должна же быть причина включения на морозе вентиляторов? впервые я я столкнулся с этим проехав минут 30 а мотор так и не нагревался . стрелка показывала 50 . узнал о проблеме когда открывая ворота чтобы заехать на территорию услышал гул под капотом

Честно скажу, прошел мимо темы так как думал что кто-нибудь да напишет "нужен скан ошибок". Так вот - нужен скан ошибок. Но подозреваю что вышел из строя блок управления вентиляторами. Блок встроен в вентилятор - либо менять блок отдельно (колхозный вариант, но бюджетный, при достаточной сноровке), либо вентиляторы в сборе (не очень бюджетный вариант).

Чтобы не тратить деньги на ветер - сначала сделать скан ошибок.

[passat2]

просить помощи Васьки и что он скажет?))) а почему тогда после того как заглушу мотор и заново заведу вентиляторы молчат?сегодня вообще завел сразу проверил вентиляторы молча при заведенном авто вторым ключом закрыл авто и пошел домой через минут 20 вышел и решил проверить открыл капот и и увидел что вентиляторы крутятся.заглушил мотор завел и они опять молчат? этот блок стоит на основном вентиляторе и как колхозно поменять?

[Ksandr]

Честно скажу, прошел мимо темы так как думал что кто-нибудь да напишет "нужен скан ошибок". Так вот - нужен скан ошибок. Но подозреваю что вышел из строя блок управления вентиляторами. Блок встроен в вентилятор - либо менять блок отдельно (колхозный вариант, но бюджетный, при достаточной сноровке), либо вентиляторы в сборе (не очень бюджетный вариант).

Чтобы не тратить деньги на ветер - сначала сделать скан ошибок.

Скан конечно нужно сделать.
Только вот не обязательно появятся ошибки.
Блок вентиляторов управляется эбуд, который собирает сведения с разных датчиков.
Их температурных 5, не считая датчика темп.нар.воздуха и климата.
Какой-то датчик может косячить и показывать неправильную температуру, тем самым включая блок вентиляторов.
Надо полазить шнурком по группам эбуд и посмотреть показания температуры этих датчиков. На холодном двигателе они должны + - совпадать.
Если бы блок вентиляторов вышел из строя, то, скорее всего, вентиляторы включались бы всегда, а не по истечении какого-то времени.
Была тут тема - у человека не отключались вентиляторы после выключения зажигания. Думали, ломали голову, искали причину - оказалось дело в умирающем аккумуляторе. После его замены все прекратилось. Я так и не понял взаимосвязь между умирающим аккумулятором и подачей сигнала с эбуд на блок вентиляторв.

[Alemania]

Для такого случая можно попробовать притянуть за уши версию, что при севшем аккуме напряжение меньше, и датчик температуры без стабилизации напряжения то показания будут неверные.
Коряво написал. Мысль быстра и многообразна. Нет столько букв в алфавите

[passat2]

дело в том что батарея хорошая и крутит с полоборота двигатель а потом почему этот глюк пропадает после перезапуска двигателя

[Ksandr]

Дело в том, что это просто история о странном (лично для меня) поведении вентиляторов на севшем аккумуляторе.
Тема про разные проблемы с работой этих вентиляторов есть на форуме.
Нужно найти и сначала почитать.

[Юра Криков]

https://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=1 ... 1%80%D1%8B

[passat2]

https://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=14805&hilit=%D0%92%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B

не совсем та тема. там летом не работают а тут зима и оба включаются утром на морозе при заводке авто а если выключить авто и вновь завести то вентиляторы молчат

[+михалыч]

не совсем та тема. там летом не работают а тут зима и оба включаются утром на морозе при заводке авто а если выключить авто и вновь завести то вентиляторы молчат

Посмотрите сигнал управления вентилятором от эбу, если вентиляторы работают при отсутствии сигнала от эбу то вероятность неисправности в самом вентиляторе или плохом контакте управляющего провода. Не знаю как на дизеле, на бензине это 130-135 группы, при сигнале до 20% вентиляторы стоят.

[Ksandr]

Все там есть. И зима и лето. Надо внимательно читать, делать диагностику, а не ждать волшебника с подсказкой.

[Ksandr]

Не знаю как на дизеле, на бензине это 130-135 группы, при сигнале до 20% вентиляторы стоят.

Тут еще дело в том, что дизеля CR и PD довольно таки отличаются и группы измеряемых величин не будут соответствовать друг другу.
И если по CR информация по блокам лежит на поверхности, то по PD надо искать.
В блоках PD, возможно, вообще нет такой группы для блока вентиляторов.

[+михалыч]

На BKP должно быть в 64группе.

[passat2]

привет все. странно но глюк вентиляторов пока пропал сам .но васmкой проверив ошибки была одна датчик температуры охл жидкости- G62
P0116-006-недостоверный сигнал.непостоянно
как найти его на схеме чтобы заказать.как он обзывается . я видел один около двигателя у блока на патрубке . но ведь есть еще один который идет сразу от радиатора в патрубок который прикручен в блоку двигателя и часто антифриза поступает в блок а часть идет дальше кажется в радиатор системы егр около турбины вроде

[Юра Криков]

Здравствуйте.
Так с этого и надо копать

[passat2]

на схеме он так же указан? стоит на патрубке видимо или как правильно фланец я менял там прокладку такой пластиковый корпус вроде

[passat2]

странно но глюк пропал сам

[Ksandr]

Глюк, он как Карлсон - улетел, но обещал вернуться.

[passat2]

пока он не прилетал. вентиляторы молчат