Друзья!В каком месте идет коса из мотор.отсека в салон?

[Денис2.0BMPдизель]

Друзья-пассатоводы , откликнитесь ! ) Купил DRL не могу подключить ( В каком месте идет коса проводов из моторного отсека в салон ??? Не смог нати, те косы что увидел-уходят куда-то к дворникам( Мне необходимо подключиться к блоку с предохранителями...Или может есть какая дырочка в салон , через которую я смог бы просунуть проводок ? Если есть возможнось сфотографируйте ) Спасибо ) Двигатель--BMP 2.0 , 2007г.

[Денис2.0BMPдизель]

?

[PAMA]

есть несколько мест
сними бардачек и под ним увидишь где проходят провода
выходят они над блоком АБС

ну а блок предохранителей так-же присутствует и под капотом можно и не тянуть никуда

[andrey_020]

"Коса" идет от блока предохранителей, находящегося слева (водительская сторона). для того чтобы добраться до входа с салон необходимо снять аккумулятор и коробок в который он ставится. Таким способом я протягивал провод под сабвуфер.

[Денис2.0BMPдизель]

Спасибо Вам) иду искать, если соображу как снять бардачек). Андрей(Рама)-в моторном блокке предохранителей все предохранители постоянные , а мне надо чтоб цепь при включении зажигания срабатывала .

[PAMA]

Андрей(Рама)-в моторном блокке предохранителей все предохранители постоянные , а мне надо чтоб цепь при включении зажигания срабатывала

тогда есть два варианта, либо снять бардачек либо аккум, провод протянуть и там и там одинаково просто
по мне так бардачек снять проще и значительно чище, от него по салону кинуть не сложно куда надо
чтобы протянуть провод, там в резиночке сделать надо отверстие

если соображу как снять бардачек

тут думать особо нечего
специально для этого я все уже давно зафоткал
смотри в этой теме как снять бардачек

[PAMA]

кстати многие современные ДХО не обязательно подключать через салон, они подключатся к аккуму и загораются автоматически при заводке движка когда включается генератор (напряжение бортовой сети повышается)
и есть проводок при подаче напряжения на который (например от габаритов или ближнего) они гаснут либо горят в пол-силы
Денис2.0BMPдизель проверь может у тебя такие фонарики, тггда заморачиваться не надо с протяжкой проода в салон
кроме того, если у тебя не такие, то на этот случай есть в фаре провода, на корректор например или на адаптивный свет, на которых тоже появляется напряжение при включении зажигания (тестером найти элементарно) к ним подключить от аккума через реле проще простого
так-что я бы на твоем месте не торопился разбирать бардачек и тянуть в салон провода, все можно решить под капотом!
удачи!

[Денис2.0BMPдизель]

Андрей, как Вы хорошо объясняете)всегда с удовольствием читаю Ваши фотоотчеты)) но у меня не "такие" фонарики (( Андрей , у меня обычные галогеновые фары , и там такого наверно нет( Т.е. если снять бардачок то я увижу "резиночку" контактирующую с моторным отсеком , в которой мне нужно сделать дырочку ? И второй вариант , как я понял , который ближе к предохранителям , если снять АКБ то я смогу смогу тоже просунуть проводок? П.С. я Вас не так вначале понял и ходил снимать не тот бардачок а тот который находится под рулем, сняв его не сообразил что делать дальше)))

[Денис2.0BMPдизель]

.

[PAMA]

в обоих случаях что при снятии бардачка, что при снятии АКБ можно увидеть жгут в резиночке проходящий через кузов
в этой резиночке прокалывается отверстие и через него продевается проводок

по поводу фар: так вот, если они галогеновые, то в жгуте проводов идущих на фару есть провод на котороый подается плюс при включении зажигания (идет он на корректор фар скорее всего, точно не знаю, но найти тестером несложно)
на мой взгляд проще дотянуть провод от ДХО до фишки на фаре, чем тащить его в салон при этом попутно разбирая все на своем пути