Генератор

[Vlasov063]

Сегодня разрядилась АКБ,прикурил от таксиста,и быстрей к электрику-тот сказал,что генератор дает слабую зарядку
при заведенном авто 13,7 при включении обогревов 13,0
И это не первый раз ,при прошлом разряжении генератор выдовал 7,0
Что это может быть?

[Vlasov063]

складывается мнение что это не форум тех поддержки,а форум для барыг с запчастями, т. к. не одного дельного совета не вижу
Только продаю накладки,продаю колечки,диски и т. п.

[Dmitriy]

Vlasov063
возможно мост

[Pool]

Снять генератор. Проверить внутренности на предмет выхода из строя. Может мост может щестки может все что угодно. Пробег авто какой?

[Stig]

действительно похоже что либо диодный мост либо щетки износились.Скока пробег?

[Dmitriy]

При износе щеток, появился бы шум

[Vlasov063]

Что там за регулятор такой,который мне сватают за 3500

[Vlasov063]

Stig
150000

[Dmitriy]

Vlasov063
регулятор тока зарядки

[Stig]

на таком пробеге лучше полностью пересмотреть генератор,что-то с хорошей выработкой поменять, чтобы в ближайшее время его опять не снимать!

[Dmitriy]

Vlasov063
к такому пробегу, обычно выходит из строя щеточный узел и подшипники якоря, а мост работает значительно дольше

[Vlasov063]

Dmitriy да в него вроде лазили -смотрел муфта новая стоит
Стоимость нового ,кто подскажет?
А то вот, что мне парни из конторы предлагают-мост 6тыр,регулятор3,5тыр снять \поставить 1000,диагностика 300р,,работа 600,стереть ошибки 500+5000акб
Че он цука из золота что ли

[Vlasov063]

Сегодня перебрали генератор-проблема оказалась в регуляторе,поставил новый аккомулятор,на заведенной проверил зарядку 14,1,но когда включил все потребители( печку,обогрев перед и зад,музыку)то зарядка уменьшилась до 12,7-вроде так не должно быть или я не прав
Помогайте уже

[shila2014]

Сегодня перебрали генератор-проблема оказалась в регуляторе,поставил новый аккомулятор,на заведенной проверил зарядку 14,1,но когда включил все потребители( печку,обогрев перед и зад,музыку)то зарядка уменьшилась до 12,7-вроде так не должно быть или я не прав
Помогайте уже

У меня тоже на холостых 14,0-14,1,а при таких потребителях вполне реально упадёт до 12,7,на оборотах думаю поднимется,пойду сейчас замеряю

[Vlasov063]

shila2014
успокой меня пожалуйста

[shila2014]

shila2014
успокой меня пожалуйста

Что имеем: на холостых 14,0,при включении вышеперечисленных потребителях и естественно на холостых 13,4-13,5.,попробовал включить ближний свет(ксенон) 12,9 ,хотел на оборотах попробовать но некому газнуть. Да, пробег около 70 тыс.Может из за новой АКБ у нас расхождения,а вероятней щётки новые ещё не притёрлись

[Vlasov063]

Спасибо тебе за помощь,не поленился
про щетки тоже говорили ,что притруться

[Dmitriy]

Vlasov063
притираться щетки гне должны, у Вас генератор переменного тока, в котором щетки только подают небольшие токи возбуждения первичной обмотки ротора притирка-это бака из времен генераторов постоянного тока, но при таких вкл потребителях, это более менеее нормальное напряжение

[Vlasov063]

Еще вопросик имеется, у кого какой ток утечки?

[Sancho]

Сегодня перебрали генератор-проблема оказалась в регуляторе,поставил новый аккомулятор,на заведенной проверил зарядку 14,1,но когда включил все потребители( печку,обогрев перед и зад,музыку)то зарядка уменьшилась до 12,7-вроде так не должно быть или я не прав
Помогайте уже

Если не секрет, во сколько обошелся ремон генератора? Была замена регулятора напряжения или же просто щетка стерлась и начала слегка прикасаться к якорю?

[Vlasov063]

Sancho

Ремонт генератора обошелся 4200
Реле при проверке давало импульс с запозданием-5,6 сек,а может и вообще через раз,щетки еще тыш на 15 хватило бы
Все остальное было в порядке,только ток утечки 0,8 при открытом капоте-думаю норм т к борт комп при этом еще включен и светится на приборке
У кого какие мысли

[Sancho]

Ток утечки мало кто мерил, но скажу что максимум должно быть 90 мА. Если больше, то это не айс - надо искать "Жруна" методом веерного отключения потребителей.
По поводу ремонта генераторов.
Сам вплотную уже много лет связан с их ремонтом. В основном приходилось ремонтировать генераторы от тяжелой импортной техники, но и несколько раз ремонтировал от иномарок. Устройство идентичное в основном. Скажу что легко подменивал регуляторы напряжения на наши отечественные, типа от генераторов переднеприводных моделей ВАЗ. Один раз под "нож" попал ген от AUDI 80, не помню какой фирмы, но туда прямо от нашего ТАЗика как родной подошла интегралка. Ну а так просто вырезаю интегралку (таблетку) с импортного щеткодержателя и банально прилаживаю нашу "таблетку" . Это конечно если причина в Регуляторе. Ну а на счет диодных мостов, там в разном исполнении бывают выпрямительные диоды. Так всегда можно что то подобрать подходящее. В общем все легко чинится у нас в Раше, кроме обмотки самого генератора.

[Sancho]

Ток утечки проверять через пять минут, так как после выключения зажигания, еще несколько минут поступает питание на некоторые электроузлы авто. Это можно проконтролировать по выключению приборки. Только после этого не надо нажимать на кнопки брелока, так как тут же начинается подача электропитания на многие узлы. К примеру у меня авто простояло 2,5 месяца на сигналке, и после этого без проблем завелась.

[Vlasov063]

Я думаю моя столько не когда стоять не будет

[Sancho]

Работа у меня такая, вдали от дома. Увы. Но приезжаю - наслаждаюсь своим авто.