Неисправность стояночного тормоза

[Юра Криков]

адаптацию как сделать

Здравствуйте.
Точно так же, как при замене колодок.

[boroda II]

Открывал я ту крышку, их там много. Плюнул итезжу так. Приехали ко мне моторчик , или сегодня или завтра постараюсь поменять, адаптацию как сделать. Тыкните пальцем, Пито что то толком инфы не выскакивает, может исчу неправильно.

https://b6club.ru/viewtopic.php?f=49&t=9667&start=0

[tatarin545]

Мужики не вижу блока

Через Васю не могу не свезти не развети.
Код доступа вводить, и какой там в 53й блок?

[tatarin545]

После того как сбросил клеммы начал работать с кнопки, но выдает ошибки. До этого кнопка не работала. Работает только правый мотор.

[tatarin545]

Кто что скажет, по прежнему работает только правый моторчик . В 53 блок также не сводит и не адаптирует.

[oowoo]

Кто что скажет, по прежнему работает только правый моторчик . В 53 блок также не сводит и не адаптирует.

было подобное: боливар не снялся с ручника, одно колесо осталось наглухо заблокированным. Мозги моторчик не видели. На кнопку ручника реагировал только исправный... абсолютно новый китайский эл.мотор до упора зажал колодки, открутить обратно уже не смог т.к. слизало грани внутри ответной втулки.

Снимать колесо, откручивать моторчик, выкручивать руками шток поршня, собирать обратно и более не нажимать на ручник до полной ревизии задних суппортов. Старые 6-лучевые в плане слизывания понадёжнее 12-гранных

[tatarin545]

Нет, левый у меня не работает вообще, правый и сжимает и расжимает, только Вася не может не расжать не сжать и адаптация тоже не работает. Или блок умер или левый мотор что то не то. Оба новые.

[Daniliv]

а как могло на валу шлицы слизать? там же нет нагрузки . у вас 6 или 12? у меня есть валы в запасе но на 6 торкс

А мне это зачем)
А так очень легко, но я не когда этого не испытывал.
Ко мне часто приезжают за моторами и процентов 20 это как раз из за этого.

[Daniliv]

Нет, левый у меня не работает вообще, правый и сжимает и расжимает, только Вася не может не расжать не сжать и адаптация тоже не работает. Или блок умер или левый мотор что то не то. Оба новые.

Для начало поменять местами моторы.

[tatarin545]

Мля, я их на герметик посадил. Кольца резиновые выкинул, поскольку от них корпус лопается.

[Ksandr]

Мля, я их на герметик посадил. Кольца резиновые выкинул, поскольку от них корпус лопается.

Главный претендент на приз - Лучший рукож..дел на форуме. Ещё и голова светлая, которая рукам покоя...

[tatarin545]

Хоть где то отличился.
Герметик от прокладок моторных должно быстро отойти.
Просто впервые раз когда новую ставил я у новой ухо отломил пока она лезла, лежит теперь . Все из за этого резинового кольца, из за него и корпус трескается у сервоприводов.

[Ksandr]

Хоть где то отличился.
Герметик от прокладок моторных должно быстро отойти.
Просто впервые раз когда новую ставил я у новой ухо отломил пока она лезла, лежит теперь . Все из за этого резинового кольца, из за него и корпус трескается у сервоприводов.

Корпус трескается не из-за кольца, а из-за рук и головы. Перед тем как лезть куда-то, необходимо иметь представление о том, куда и зачем лезешь. А то понаделают, понимаешь, блоков, моторчиков, предохранителей, а тазоводы потом мучаются от этого.

[tatarin545]

Корпус сервопривода лопается со временем, из за того что уплотнительное кольцо слишком плотное

[boroda II]

Корпус сервопривода лопается со временем, из за того что уплотнительное кольцо слишком плотное

Трескается не из-за кольца, а от окислов которые набухают в этом стыке.

[Ksandr]

Корпус сервопривода лопается со временем, из за того что уплотнительное кольцо слишком плотное

Откуда такие сведения? Вам кто-то это сказал? Проводили тестовые испытания уплотнительных колец и сделали соответствующие выводы? Есть статистика?
Впрочем, это не важно. Покупайте еще приводы, думаю они вам понадобятся, т.к., по моему мнению, не понимаете причинно - следственных связей данной проблемы.

[tatarin545]

Все успокоились!
Я понял что я колхозник и тазовод и походу самый тупой.
Я сделал соответствующие выводы из своих наблюдений и личного опыта. Если там образуются окислы то герметик должен исключить попадание всякой дряни в места прилегания сервопривода. Соответственно должно исключаться трескание корпуса. Никого не призываю так делать.
И это не причинно следственная связь между тем что я через Васю не могу произвести технические действия с сервоприводами.
Поскольку когда у меня потекла манжета в левом суппорте, я при замене тоже хотел развести моторчик через Васю, также я не смог это сделать, списал это на то что тормозуха его залила и из за этого такая ситуация.
Так что мою правоту насчёт герметика я узнаю со временем, а на работу сервопривода это не влияет.
Давайте коллективный ум применим к самой проблеме связывания Васи и сервоприводов.
Пы.сы. и как я столько лет работаю начальником производства

[boroda II]

Все успокоились!
Я понял что я колхозник и тазовод и походу самый тупой.
Я сделал соответствующие выводы из своих наблюдений и личного опыта. Если там образуются окислы то герметик должен исключить попадание всякой дряни в места прилегания сервопривода. Соответственно должно исключаться трескание корпуса. Никого не призываю так делать.
И это не причинно следственная связь между тем что я через Васю не могу произвести технические действия с сервоприводами.
Поскольку когда у меня потекла манжета в левом суппорте, я при замене тоже хотел развести моторчик через Васю, также я не смог это сделать, списал это на то что тормозуха его залила и из за этого такая ситуация.
Так что мою правоту насчёт герметика я узнаю со временем, а на работу сервопривода это не влияет.
Давайте коллективный ум применим к самой проблеме связывания Васи и сервоприводов.
Пы.сы. и как я столько лет работаю начальником производства

Про коэффициенты температурных расширении разных материалов наверное слышал. В этом может быть проблема с герметиком в будущем.
Для проверки подключи лампы вместо моторчиков и по их свечению определить работу блока и проводки.
Как я понял, только один не работает, второй мотор отрабатывает нормально?

[tatarin545]

Второй нормально. Предохранители проверял, рабочие.
Правая отрабатывает, но как то замечаю что не всегда. Иногда при работающем двигателе не встаёт на ручник или же с 2й попытки.

[Александр332vk]

Второй нормально. Предохранители проверял, рабочие.
Правая отрабатывает, но как то замечаю что не всегда. Иногда при работающем двигателе не встаёт на ручник или же с 2й попытки.

Привет, ну не ужели трудно подкинуть провода и подсоединить аккум к моторчику который не работает? Ведь сразу все встанет на свои места, поймете где и в чем причина...проблема.., а не лучше на форуме по вангую...может заработает.

[tatarin545]

Работаю с 7.00 до 20.00, дома ем и сплю, тупо на выходной собираю инфу, чтоб за раз все посмотреть.

[Александр332vk]

Работаю с 7.00 до 20.00, дома ем и сплю, тупо на выходной собираю инфу, чтоб за раз все посмотреть.

Так там и инфоромации "хрен да маленько" - че собирать то? Не работает один, подключаете другой...

[tatarin545]

Доброго времени суток.
И так сегодня я добрался до него, моторчик работал и ток к нему шел. Я его погонял аккумулятором туда сюда, успел выдавить поршень, с ним возился час. В итоге все заработало, комп сводит и разводит. Хз что это было.
.
Наконец то потухла это красная лампочка тьфу тьфу тьфу.
Теперь только моргает жёлтый перечеркнутый Р.
AUTO HOLD не работает, может из за него, натыкался в драйве где то у ручки КПП у него блок мож там порыться?

[Александр332vk]

Хз что это было Плохой контакт, не более

[tatarin545]

Всем спасибо, вопрос автохолда открыт, ещё там туча ошибок, надо зеркала заказать с обогревом и повторители тоже, ещё датчик качества или как там воздуха перед печкой не работает.