Дооснащение WEBASTO (из подогрева в предпусковой отопитель)

[pspapp]

Добрый день.
Нужна помощь.
Решил переделать вебасто из подогрева двигателя в полноценный отопитель.
Выяснил, что для этого нужны две вещи
1. Модуль FanControl-VAG - собственно сам блок
2. Модуль eFC-VAG - какой то модуль обхода защиты, как объяснил продавец, этот модуль нужен только если машина побывала у дилера после 2010г и ей перепрошили мозги какой-то новой прошивкой. У меня машина была у дилера в 2012, но я не знаю, прошивали её или нет. Продавец говорит, что дилеры обязательно перепрошивают.

Кто нибудь ставил такие вещи, какие подводные камни?
Можно ли поставить самому или надо пол машины разобрать?
Может фото есть, куда эти блоки вообще ставятся?

P.S.
Цены с доставкой до квартиры, Пони-экспресс

[Comm]

Я бы поставил, т.к.:

Установка модуля eFC–VAG необходима в следующих случаях:
1 На а/м установлен модуль FanControl-VAG. Но после визита к официальному предста-
вителю VW и обновления ПО Webastо, климатическая установка с модуля FanControl-
VAG запускается, а догреватель нет.
2 При установке модуля FanControl-VAG для гарантированного запуска догревате-
ля, независимо от версии ПО Webastо, которое может меняться при прохождении
ТО у официального представителя VW.

И ещё, здесь нет минитаймера или GSM-модуля, например SOBR-GSM 2010

[pspapp]

Comm
Спасибо, про eFC-VAG понятно, лучше ставить, т.к. если мозги ещё не прошиты, то в следующий раз могут и прошить...

И ещё, здесь нет минитаймера или GSM-модуля, например SOBR-GSM 2010

Это мне не нужно, достаточно запуска с брелка, т.к. машина у дома и на работе всегда под окном...

Жду ответы на остальные вопросы.

[PAMA]

я ставил эти модули
фото не делали к сожалению, но в комплекте с блоками идут фото подробные
разбирать особо ничего не придется
модули никуда не устанавливаются - врезаются провода от них в проводку автомобиля, а сами модули под торпедо лежат
один модуль врезается в КАНшину под капотом - жгут в районе бочка ОЖ
второй модуль врезается в салоне с обратной стороны климата
сложностей не возникло
за пару часов сделать реально

[pspapp]

модули никуда не устанавливаются - врезаются провода от них в проводку автомобиля, а сами модули под торпедо лежатодин модуль врезается в КАНшину под капотом - жгут в районе бочка ОЖвторой модуль врезается в салоне с обратной стороны климата

У меня ещё сложность в том, что стоит доп.сигналка... и их надо подключать к сигналке, к дополнительному каналу, чтобы с брелка доп.сигналки включать вебасто...

[PAMA]

У меня ещё сложность в том, что стоит доп.сигналка... и их надо подключать к сигналке, к дополнительному каналу, чтобы с брелка доп.сигналки включать вебасто...

от основного блока будет пара проводов которые ты к своей сигналке примотаешь и будет тебе щастье
а вообще она и с родного брелка будет запускаться

[PAMA]

pspapp
как вариант - обратись к установщикам сагналок/звука они тебе за 3тыс. сделают все как надо быстро и качественно

[pspapp]

как вариант - обратись к установщикам сагналок/звука они тебе за 3тыс. сделают все как надо быстро и качественно

Я обращался уже... они все говорят, что надо посмотреть что за блок... никто (из тех что я обращался) дела не имел с такими в моём городе и не представляет как их ставить... Вот и сцыкотоно заказывать... вдруг не подойдёт чего-то...
Сигналка кстати у меня Centurion XSafe Bet

[valent77]

Я считал, что у кого вебаста, у того и предпусковой и отопитель.
Как узнать, что стоит? Если стоит предпусковой почему нельзя с ним ехать и обогревать им салон?

[pspapp]

Если стоит предпусковой почему нельзя с ним ехать и обогревать им салон

Если стоит предпусковой, то можно... но у меня нет предпускового, у меня есть подогрев, который включается только тогда, когда заводишь машину.

[PAMA]

Я считал, что у кого вебаста, у того и предпусковой и отопитель.
Как узнать, что стоит? Если стоит предпусковой почему нельзя с ним ехать и обогревать им салон?

кони! люди! все смешалось...
Вебасто это бренд - марка отопителя
если дизель то 90% что стоит отопитель вебасто
отопитель может быть предпусковым, а может быть стояночным
ехать и обогревать салон можно и с тем и с другим
первый отличается тем что может работать до запуска двигателя, второй только на заведеной машине
стояночный отопитель можно переделать в предпусковой, доукомплектовав его блоком FanControl-VAG

Если стоит предпусковой, то можно...

с твоим тоже можно "ехать и обогревать салон"

если найду схемы от своего блока то выложу как и что подключать

pspapp
позвони деллерам ТекЭлектроникс и скажи что хочешь заказать блоки с установкой
они сами найдут людей кто установит в твоем городе, сами с ними свяжутся и обяснят задчу, и сами договорятся о стоимости
у них была такая услуга когда я покупал
люди заинтересованы продать свой продукт и готовы обеспечить сделку всем необходимы

[pspapp]

pspappпозвони деллерам ТекЭлектроникс и скажи что хочешь заказать блоки с установкойони сами найдут людей кто установит в твоем городе, сами с ними свяжутся и обяснят задчу, и сами договорятся о стоимостиу них была такая услуга когда я покупаллюди заинтересованы продать свой продукт и готовы обеспечить сделку всем необходимы

Так я с ними же и связался, поговорил, выписал счет... не ищут они нифига... просто могут продать, а устанавливать самому...

[-Boris-]

Более правильное решение - замена мозгов догревателя на полноценные + замена панели климата, тогда греется и двигатель, и салон, и всё контролируется электроникой и работает в штатном режиме. Сухие контакты для запуска от сигналки припаиваются к кнопке на панели климата.
Подробности читай тут: http://www.touran-club.ru/f/tuning/6823-peredelka-shtatnogo-dogrevatelya-v/p27#post190855

ЗЫ себе еще доустановил AGM-аккумулятор на 105Ач вместо штатного постаревшего (его хватало как раз на полчаса работы в лютую стужу, а на стартер оставшихся разбежавшихся Ач уже не хватало). Напряжение, при котором вебаста будет отключаться, в каналах адаптации прописывается.

[PAMA]

Более правильное решение - замена мозгов догревателя на полноценные + замена панели климата, тогда греется и двигатель, и салон, и всё контролируется электроникой и работает в штатном режиме

мой вариант греет и двигатель и салон, контролируется электроникой все как у штатного

Сухие контакты для запуска от сигналки припаиваются к кнопке на панели климата.
Подробности читай тут: http://www.touran-club.ru/f/tuning/6823 ... post190855

угу, такой же колхоз
только бюджет другой
и где тут "штатно" если припаивать сигналку?

[pspapp]

-Boris-
Спасибо. Я читал о подобном варианте до этого, но он мне не подходит т.к. у меня MFA+ нет (и даже обчного MFA у меня нет), а дооснощать - это кучу всего ещё прикупить придётся... легче уж машину сменить...
А зима она внезапно придёт как обычно

[Comm]

угу, такой же колхоз

+1

[valent77]

А как узнать что именно стоит: обогреватель или предпусковой?

[pspapp]

А как узнать что именно стоит: обогреватель или предпусковой?

Можно по расшифровке VIN'a

[PAMA]

А как узнать что именно стоит: обогреватель или предпусковой?

если есть пульт, таймер или пункт в меню МФА
а также второй аккум в багажнике слева то 100% предпусковой (причем штатный с завода)

[-Boris-]

Спасибо. Я читал о подобном варианте до этого, но он мне не подходит т.к. у меня MFA+ нет (и даже обчного MFA у меня нет), а дооснощать - это кучу всего ещё прикупить придётся... легче уж машину сменить...
А зима она внезапно придёт как обычно

Всё, что понадобится:
вентилятор с мозгами для вебасты 1K0815020C или 1K0815020G
блок управления климатом 3C0907044DD или 3C0907044CD или 3C0907044DN
корпуса разъемов 4F0972708 и 8E0971934
Я бы заказывал первые две позиции с ебэя. Первую по-отдельности если не найдется, можно в комплекте с горелкой, пригодится.
http://www.ebay.de/itm/Webasto-Geblase-Thermo-Top-V-DIESEL-1K0815020C-1K0-815-020-C-/170785839734?pt=DE_Autoteile&hash=item27c3a11a76
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=3C0907044CD&_sacat=0&_odkw=1K0815020C&_osacat=0&_from=R40
Грубо 95 + 90е + доставка, в общем, тыщ в 10 рублей уложится всё.
МФА понадобится только для запуска через таймер на ней. В случае запуска котла кнопкой на панели климата (читай с сигналки) оно не очень надо. Каналы адаптации по времени и режиму работы можно будет прописать шнурком 1 раз. Кстати, доустановить МФА+ - не так уж и сложно, предложений б/у приборок по минимальным ценам - вал.

мой вариант греет и двигатель и салон, контролируется электроникой все как у штатного
угу, такой же колхоз
только бюджет другой
и где тут "штатно" если припаивать сигналку?

Ну не совсем. Алгоритм работы предпусковика и догревателя разный - в догревателе смесь подается более обогащенная. На практике это выражается в том, что подогреватель приходилось чистить каждую зиму, а предпусковик до сих пор не требует внимания.
Для любителей штатности можно еще купить телестарт с пультом. У меня, как и у ТС уже есть сигналка, учитывая дальность действия брелка от нее, предпочитаю бесплатный колхоз вместо штатного и небесплатного телестарта.

[PAMA]

Ну не совсем. Алгоритм работы предпусковика и догревателя разный - в догревателе смесь подается более обогащенная. На практике это выражается в том, что подогреватель приходилось чистить каждую зиму, а предпусковик до сих пор не требует внимания.

вот с этим я согласен
правда свою за три с половиной зимы так ни разу еще и не почистил
летом не охота возиться да и нужды в ней нет, а зимой холодно...

[valent77]

Рама, Спасибо!!!
Второй аккум в багажнике есть, это легче чем по вину.

[pspapp]

Кстати, доустановить МФА+ - не так уж и сложно, предложений б/у приборок по минимальным ценам - вал.

Я так полагаю, что кроме самой приборки мне ещё что-то надо будет доустанавливать (менять)... иначае как я буду этим МФА+ управлять... кнопок на руле нет, на стрекозе переключателя тоже...
Плюс ещё гетвей поменять придётся думаю... ну и подрулевой наверно... Шнурок, чтобы это всё прописать (прописать у официалов стоит немногим дешевле самого шнурка)
Короче бюджет раза в три-четыре вырастет

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=3C0907044CD&_sacat=0&_odkw=1K0815020C&_osacat=0&_from=R40

Как Вебасто включается - на средней крутилке нижняя кнопка?

-Boris-
Я бы безусловно поставил штатный предпусковой, даже несмотря на возросший бюджет, но это столько гемороя, что я самостоятельно в моём Мухосранске с моим уровнем знаний это не осилю.. я тут людей не могу найти, которые бы фанконтрол мне воткнули...

[Comm]

Алгоритм работы предпусковика и догревателя разный - в догревателе смесь подается более обогащенная.

Откуда такая инфа?

[-Boris-]

Я так полагаю, что кроме самой приборки мне ещё что-то надо будет доустанавливать (менять)... иначае как я буду этим МФА+ управлять... кнопок на руле нет, на стрекозе переключателя тоже...
Плюс ещё гетвей поменять придётся думаю... ну и подрулевой наверно... Шнурок, чтобы это всё прописать (прописать у официалов стоит немногим дешевле самого шнурка)
Короче бюджет раза в три-четыре вырастет

Смысл какой: очень многие обладатели МФА+ поменяли ее на приборку с цветным дисплеем R-Line, а рули на спортивные мультирули. После этого у них остаются: стрекозы, подрулевые, приборки, рули с подушками и без, которые валяются и никому нафиг не нужны. Глянь по этке чего точно понадобится, кинь клич в барахолке, и продавцы выстроятся в очередь. Ну а шнурок - это то, что нужно приобретать еще до приобретения Пассата. Понадобиться может раньше, чем ты думаешь

Как Вебасто включается - на средней крутилке нижняя кнопка?

Да. А отключается климат теперь вращением среднего колеса до положения 0.

Я бы безусловно поставил штатный предпусковой, даже несмотря на возросший бюджет, но это столько гемороя, что я самостоятельно в моём Мухосранске с моим уровнем знаний это не осилю.. я тут людей не могу найти, которые бы фанконтрол мне воткнули...

Тут картинки как добраться до вебасты - подробней некуда:
http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=162
Фотоотчётов по дооборудованию догревателей в предпусковик полно на пассат-, туран-, тигуан- клубах.
Да даже к тековским адаптерам по-моему подробная инструкция идет. Главна не сцадь!

Алгоритм работы предпусковика и догревателя разный - в догревателе смесь подается более обогащенная.
Откуда такая инфа?

Ссылку на первоисточник на туран-клубе я уже давал. SHURIK2101 там - гуру Webastoстроения.