Помогите пожалуйста с заменой подушек безопасности

[Кузнец Никола]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, обыскал все форумы но так и не нашел, что необходимо приобрести при срабатывании двух передних подушек. Ситуация следующая-сработали подушки в руле и у переднего пассажира. Я прекрасно понимаю что для возвращения машины к "нормальной жизни" необходимо купить обе подушки. Я уже нашел где их приобрести, но тут в телефонном разговоре с одним из "спецов" выяснилось что необходимы еще другие ремни безопасности и датчики, но какие конкретно он так и не пояснил. Подскажите кто знает какой ремонтный комплект (какие датчики, в том числе и для ремней безопасности, т.к. они заблокированы) необходимо приобрести для того чтобы спокойно ехать к мастерам прошивальщикам вставлять и "прописывать" подушки

P.S.: Если можно расскажите еще в какой последовательности происходит замена подушек (очень буду рад ссылке на хороший фотоотчет)
Буду благодарен каждому кто откликнеться...

[chibchi]

Значит так.
При срабатывании подушек обычно горят еще шлейфы которые питают эти подушки. Это ты в общем то ты и сам можешь проконтролировать, при снятии отстрелянных подушек - видно как разъемы шлейфов вставленные непосредственно в подушки оплавлены... Так что еще тебе будут необходимы шлейфы к подушкам безопасности - водительской и пассажирской.
Далее по поводу ремней. Если ремни (речь идет только о передних, потому что в задних нету пиропатронов) заблокированы, т.е. отстреляны, то тогда и ремни под замену.
По поводу датчиков подушек ничего никогда не слышал и не встречался. Судя по схеме их и в природе нет... Но ОЧЕНЬ ЧАСТО при срабатывании подушек в блок управления подушками безопасности записывается CRASH DATA. Данная запись делает этот блок управления подушками безопасности непригодным к дальнейшей эксплуатации и ранее он подлежал замене. Но сейчас научились его перепрошивать (CRASH DATA снимается) и он пригоден к дальнейшему безпроблемному использованию.
Блок управления подушками безопасности стоит на центральном тоннеле под ковром в 40 сантиметрах перед рычагом КПП по направлению к переду авто.

Замена подушек дело тоже не сложное и если дружишь с руками то дело вполне по силам. Водительская подушка установлена на защелках. Поворачиваешь руль по часовой стрелке на 90градусов от прямого положения и с обратной стороны руля сверху открывается доступ к защелке. Эту защелку отводишь в сторону и освобождаешь одну сторону подушки. Затем поворачиваешь руль на 180град и аналогичную процедуру проводишь с другой защелкой.

С пассажирской подушкой чуть поболее повозиться надо но тоже ничего сложного. Если торпеда под замену (или будешь шить торпеду), то торпеду снимешь и сам увидишь подушку закрепленную на 2-3 болтах (в зависимости от года авто). Если торпеду не планируешь снимать, то снимаешь пассажирский бардачок и затем изогнувшись в три погибели (лежишь на пассажирском коврике спиной) откручиваешь и меняешь пассажирскую подушку...

[Кузнец Никола]

Большое спасибо!
Что касается датчиков, то я имел ввиду датчики удара, которые стоят спереди под бампером, их в данной ситуации менять надо или нет?

[Кузнец Никола]

По поводу датчиков подушек ничего никогда не слышал и не встречался. Судя по схеме их и в природе нет...

написал в личку

[Кузнец Никола]

Еще меня очень интересует вопрос с торпедой. Очень многие пишут поменять или шить. Насчет поменять понятно, а шить или прошить- что это И вообще очень интересно (я в ситуации с подушками первый раз) что можно сделать с торпедой (не меняя ее полностью) чтобы было все почти как прежде или хотябы не так заметно место выстрела

[Stas63]

Кузнец Никола
А ты точно знаешь что под бампером есть эти датчики...мне здешний спец говорил, что датчик удара это механический датчик срабатывающий на излишнее ускорение и замыкает цепь на срабатывание подушек и стоит он где-то в салоне в передней панели. Сам вчера поставил новую подушку на руль и ремни недели 2 назад менял осталась этот "неведомый" датчик, пассажирская подуха и панель.

[Кузнец Никола]

Stas63

осталась этот "неведомый" датчик

Так все таки его менять надо или нет?

ремни недели 2 назад меня

Ремни нужно просто заменить и все, я правильно понял?

вчера поставил новую подушку на руль

Какие меры безопасности при установке, она вообще может рвануть в руках?

[Stas63]

Кузнец Никола
Датчик надо менять, без него так и дудет ошибка подушек гореть и они будут не рабочие...без него при дтп подушки не получат инфу что надо стрелять.
Ремни просто поставил новые, провод воткнул и ошибка при диагностике по ремням уходит.
Когда снимешь старую то для собственного спокойствия клемму с аккума скинь и всё...а так не должна стрелять Там может проводка не подойти(есть однокнтактные подушки и двухконтактные...я меня не сошлось, я просто проводку со старой на новую переставил и всё гуд...на старой было 2 контакта, когда поменяю датчик, то на второй "не нужный" контакт приделаю сопротивление и подушка будет совсем рабочей

[demainst]

Большое спасибо!
Что касается датчиков, то я имел ввиду датчики удара, которые стоят спереди под бампером, их в данной ситуации менять надо или нет?

Нет там никаких датчиков Там только один датчик - наружной температуры Пишет же знающий человек, блок управления подушками (заменить или перепрошить). А что касаемо торпеды, то ее можно или заменить или обшить (а не прошить ).

[chibchi]

Кузнец Никола
Датчик надо менять, без него так и дудет ошибка подушек гореть и они будут не рабочие...без него при дтп подушки не получат инфу что надо стрелять.
Ремни просто поставил новые, провод воткнул и ошибка при диагностике по ремням уходит.

О чем вы говорите... О каком датчике??? Смех, да и только... На Б6/Б7/СС нету никаких датчиков лобового удара. Это все стоит в блоке управления Airbagom который стоит на центральном тоннеле под ковром. И при сильном столкновении в блок управления Airbagom пишется CRASH DATA, которая просто не дает скинуть ошибку.(хотя особой логики в записи CRASH DATA нет - бывает бампер чуть притерт и уже записан "косяк", а бывает и капот домиком и ничего не записано) Так вот этот блок либо менять либо перепрошивать. Датчики бокового удара есть, но опять же если они механически не повреждены то не надо их менять...

[Stas63]

chibchi
Мы говорим о том чего толком не знаем и пытаемся выяснить Чем, кем, как можно перепрошить данный блок?

[chibchi]

chibchi
Мы говорим о том чего толком не знаем и пытаемся выяснить Чем, кем, как можно перепрошить данный блок?

скажу так, особо не вдаваясь в тонкости процесса, потому что описание может занять несколько листов, процесс сродни смотки спидометра - специальный шнурок (не VAG-COM, хотя и он подойдет, только где программу под него взять???) программа под этот шнурок и вперед поехал перешивать блок Airbag .

[Stas63]

chibchi
Ну может тогда хотя бы номерок самого блока Аирбэга подскажешь, чтобы оценить стоит ли заморачиваться с прошивкой или проще купить

[chibchi]

Еще меня очень интересует вопрос с торпедой. Очень многие пишут поменять или шить. Насчет поменять понятно, а шить или прошить- что это И вообще очень интересно (я в ситуации с подушками первый раз) что можно сделать с торпедой (не меняя ее полностью) чтобы было все почти как прежде или хотябы не так заметно место выстрела

Поменять это ясно что. А шить, это - заделка (заклейка,запайка) окна пассажирского Airbaga и сверху обтяжка торпеды. Здесь несколько НО и причем довольно существенных:
1. криворукость/пряморукость задельщиков
2. наличие материала идентичного (или очень-очень похожего) по фактуре с оригиналом.
3. Вроде задельщики еще жалуются на качество клея, используемого в работе...

Если эти три фактора в норме , то торпеда получится "почти как прежде", если что-то из этого не в норме, то получится "не так заметно место выстрела", ну а если все совсем плохо, то по результату получим ужасно сделанную торпеду...

[chibchi]

chibchi
Ну может тогда хотя бы номерок самого блока Аирбэга подскажешь, чтобы оценить стоит ли заморачиваться с прошивкой или проще купить

Сейчас не подскажу. Нет рядом компьютера и блокнота с записями. Но скажу сразу, что ценник на новый блок не шоколад в районе 10тыр. И второе - разновидностей блоков управления Airbag (впрочем как и всех остальных) туча, поэтому желательно по вину подбирать...

[Stas63]

chibchi
Ну как будет возможность кинь примерный номерок в тему, ни мне одному интересно А там мы уже сами будем подбирать наиболее подходящую разновидность.

[chibchi]

Stas63
в задних сидухах(боковинках) есть аирбэги? чтоб знать какой блок по количеству исполнителей нужен...

[Stas63]

Stas63
в задних сидухах(боковинках) есть аирбэги? чтоб знать какой блок по количеству исполнителей нужен...

А я ХЗ чё там сзади есть это надо компом смотреть наверное.

[chibchi]

chibchi
Ну как будет возможность кинь примерный номерок в тему, ни мне одному интересно А там мы уже сами будем подбирать наиболее подходящую разновидность.

вот номер блока Airbag 3C0 909 605J, это до 09 года, потом может отличаться по количеству исполнителей...

[Stas63]

chibchi
Спасибо, мне как раз у меня далеко до 09г

[Серега B6 2.0 TDI]

А я слышал что после срабатывания подушек контрольную лампу на щитке приборов можно отключить . как это сделать????? заранее спс

[dymchuk]

доброго времени суток! подскажите кто лично менял передние под. безо.и блок управления. при замене можно сразу подключать разъёмы или сначала надо шить блок упр.(б/у),, а то жалко как-то торпеды и стекла и $$$

[Максимус]

Я менял , подушки снял поставил и всё стер , и всё ни каких блоков и шлейфов не менял сказали в аирбег сервисе если всё стёрлось то блок перепрошивать не нужно , как то так

[колобок09]

подниму тему))
подушки в руле и в торпеде взаимосвязаны с ремнями?
то есть если я не пристегнут и врезался,подушки не сработают?

[Daveg30]

Всем приветы,думаю инфа пригодится!Разговариаал с ведущим диагностом по ВАГу нашего города-проф образование получил на АУДИ, короче рассказы про горелые шлейфы,замена блока после ДТП, вызвали у него улыбку.Шлейфы не горят,блоки расчитаны на "до трех сработок" все меняется(ремни,подушки),ошибки трутся и все работает!Больше делать ничего не нужно!