Перепутал полярность на аккумуляторе.

[Jonny433]

Это сколько надо выпить чтобы клеммы перепутать сочувствую!

Трезвый был Просто машинка замерзла и я от другой машины аккум подключал. На улице - 30 было, поспешил и не посмотрел полярность того аккумулятора. А она то как раз и оказалась другой. Вот так бывает.

[leg@]

Это сколько надо выпить чтобы клеммы перепутать сочувствую!

Трезвый был Просто машинка замерзла и я от другой машины аккум подключал. На улице - 30 было, поспешил и не посмотрел полярность того аккумулятора. А она то как раз и оказалась другой. Вот так бывает.

Дык, и клеммы на аккуме сделаны разного диаметра. Если попутать, то на одну из них контакт не налезает, а на другой не хрена не зажмёшь

[andrej]

Нашел сгоревший предохранитель. Мо мануалу отвечает за генератор. Вроде бы на 120 или 150 А. Вот думаю может в нем беда и не так все серьезно.

120 или 150 ампер! Ну это ты здорово "прикурил"! Интересно, спас ли это предохранитель всё остальное? Напиши, как поменяешь.
Удачи!

[Klon]

Там вроде 180 А ещё есть.

[Jonny433]

Сегодня заменил предохранитель который отвечает за генератор на 150 А. Зарядка появилась Но Сначала, после запуска двигателя начал моргать чек, потом он просто начал гореть, двигатель троит как то не понятно, весь тресется. Уселитель руля так и не работает. Нужно гнать на диагностику.
Кто может подсказать как делать самодиагностику?

[Klon]

Сегодня заменил предохранитель который отвечает за генератор на 150 А. Зарядка появилась Но Сначала, после запуска двигателя начал моргать чек, потом он просто начал гореть, двигатель троит как то не понятно, весь тресется. Уселитель руля так и не работает. Нужно гнать на диагностику.
Кто может подсказать как делать самодиагностику?

А предохран.на 80А у усилителя целый?

[Jonny433]

Если ты про ряд предохранителей каждый из которых крепется двумя гайками на 8, то там все целое.

[Klon]

Ещё один предохран есть под рулём.