Принимайте новичка! И сразу вопросы!

[Серега Тамбовский]

Недавно на смену VW Passat B5+ был приобретен В6.
Не смотря на то, что и производитель один, да и разница в годах выпуска не слишком большая, столкнулся с рядом острых вопросов, ранее не возникавших при эксплуатации предшественника. Поиск юзал+форум почитал, однако не все для меня осталось ясным, хотя ряд вопросов отпал. И так.....
1. Не горит дальний свет в правой фаре. Фары - заводской ксенон с авто корректорами и подмывайками. Если правильно понимаю - устанавливается лампа D1S. Она и на дальний и на ближний. Или там 2 лампы стоят? да, и действительно ли необходимо для замены бампер с подкрылками снимать или можно обойтись малой кровью?
2. Машина прогревается по сравнению с В5 слишком долго. Для примера, сегодня утром (за бортом -12) около 10 минут на холостых тарахтел у дома - стрелка температуры даже не пошевелилась; потом поехал и примерно после 5-7 км. пробега температура ОЖ 70. По пробегу 10-12 км. температура ОЖ 90, в салоне тепло.
Хотелось бы подчеркнуть, что салон прогревается только когда ОЖ 90!!! Вопрос терзает, у меня вне зависимости от пробега климат практически на всю молотит (частота вращения вентилятора печки), за минусов 2-3 делений. Такая ерунда у всех или что то необходимо ремонтировать?
3. Где находится фильтр салона и как его извлечь для замены?
4. Как отремонтировать своими силами освещение зеркала в солнцезащитном козырьке?
Заранее всем огромное спасибо!

[andrey_020]

Серега Тамбовский
Про фару не знаю.
если печка молотит на всю, то и прогрев будет долгим. Просто Вам нужно выключить режим "АВТО" на климате и включить "ЭКОН".
Фильтр салона находится в панеле над ногами пасажира, вынается путем поворота двух платиковых кружков-защелок, защелки поворачиваешь на 90 градусов и фильтр выпадает вниз.
Свет в козырьках, ну сначала надо проверить (незнаю) какой предохранитель и лампочки. Если нет, то прозванивать цепь от козыльков на предмет питания 12 вольт. Или искать неисправность ВАГом.

[Командир БЧ-2]

Б6 греть не надо. Можно веками ждать, пока прогреется. Читайте мануал- греть его на ходу, как все инжекторные двигатели.

[don]

1- У штатного ксенона 1 лампа биксеноновая, чтобы заменить придется снять бампер.
2- Машина греется долго и вправду т.к обороты падают через 3 минуты и собственно от чего бы ему греться. При 800 оборотах никак! Как вариант попросить чтоб тебе запрограммировали мозг держать постоянно 1200 оборотов,но не думаю что это будет гуд!
3-Фильтр находится под бордачком пластина пластмассовая, просто ее по сильнее тянешь на себя только надо чуток в бок из зазоров вытащить.
4- Вытащить плафончик с помощью отвертки - , и поменять лампочку, думаю все!

[Серега Тамбовский]

Командир БЧ-2
на счет прогрева на ходу я уже понял....а вообще считаю странным...

[Strukturshik]

Греется а/м в движении, поэтому как обороты упали до 800 - в путь. Что делать - экологические норма.
viewtopic.php?f=14&t=2472 - про замену лампы
viewtopic.php?f=6&t=2380&p=46502&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0+%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B0#p46502 подсветка

[Командир БЧ-2]

Командир БЧ-2
на счет прогрева на ходу я уже понял....а вообще считаю странным...

Исключитльно- экологические требования Европы...

[Серега Тамбовский]

Читал в форуме Passat B5 (раздел В6), что при продолжительной езде и прогретом двигателе климат работает на 3 положении вращения вентилятора печки. А у меня минимум на 5. Это меня и смущает. Тема, собственно, http://passat-b5.ru/showthread.php?t=159249.

[Командир БЧ-2]

Работа климата зависит от температуры в салоне. Он может и на единице крутиться...

[Серега Тамбовский]

Командир БЧ-2
с этим целиком и полностью согласен, но с одним замечанием:
Сегодня при минус 12 за окном я выставил температуру в салоне +25. Когда машина прогрелась и проехав порядка часа я решил уменьшить до + 23. НО!!!! Как работал вентилятор на 5 положении, так и продолжил. Хотя по логике должен был на положение или два упасть и продолжать поддерживать выставленную температуру в салоне.

[Командир БЧ-2]

25 не пробовал, у меня всегда стоит 21,5...

[Серега Тамбовский]

25 не пробовал, у меня всегда стоит 21,5...

На мой взгляд это не не принципиально. А вот почему частота вращения не изменяется-это вопрос!

[Серега Тамбовский]

Да, возвращаясь к вопросу замены ксеноновых ламп, вот эта подойдет или нужно обманку ставить?

[Snowboarder]

Подсветка в козырьке водительском не работает? Которая прям в зеркале?

[Серега Тамбовский]

Snowboarder
В обоих козырьках у зеркал.

[Zliuka]

Snowboarder
В обоих козырьках у зеркал.

Это плохо - они, собаки, вроде как неразборные. Говорят, и пишут, что менять надо весь козырек. А ценник на него не слишком гуманный... У самого сдохла подсветка в правом козырьке, теперь жена ноет - краситься неудобно ...

[vvdim]

Zliuka
как вариант, подари козырек жене на день рождения

[Snowboarder]

Я свои повертел, покрутил и все заработало само по себе

[olya]

Да, возвращаясь к вопросу замены ксеноновых ламп, вот эта подойдет или нужно обманку ставить?

А зачем тебе лампу менять? Она ж у тебя светит ближним светом. Значит, с лампой у тебя все в порядке. У меня проблема была в шторке, которая "переключает" с ближнего света на дальний. А еще может быть что-то с проводкой, блоком управления АФС и, наверно, еще масса причин.

[Fast]

olya, ну что за вздор? Ближним светит, а дальним нет - значит у нее сил уже нет светить дальним, что тут непонятного?! Нужно обязательно менять и обязательно ставить обманку, а то необманутый блок управления отторгнет неродную лампу или вообще разобьет фару от злости. Но можно обойтись и малой кровью - забить. Или положить. Кому что проще.

[vvdim]

olya, ну что за вздор? Ближним светит, а дальним нет - значит у нее сил уже нет светить дальним, что тут непонятного?! Нужно обязательно менять и обязательно ставить обманку, а то необманутый блок управления отторгнет неродную лампу или вообще разобьет фару от злости. Но можно обойтись и малой кровью - забить. Или положить. Кому что проще.

я счего то ваще не догоняю, какие обманки?

[olya]

olya, ну что за вздор? Ближним светит, а дальним нет - значит у нее сил уже нет светить дальним, что тут непонятного?! Нужно обязательно менять и обязательно ставить обманку, а то необманутый блок управления отторгнет неродную лампу или вообще разобьет фару от злости. Но можно обойтись и малой кровью - забить. Или положить. Кому что проще.

Fast, ну почему так сердито? Выходит я зря фару меняла? Можно было только лампу поменять? У меня тоже не горел дальний свет слева, а ближний горел. Я делала диагностику в одном сервисе, мне сказали, что "полетела" шторка. Я не поверила, поехала в другой , очень нахваливаемый сервис, и там тот же диагноз. Но исключали они при этом и проводку, и блок управления АФС и еще какие-то проблемы. И, пожалуйста, не нужно со мной так резко , а то я расстроюсь и, вообще уйду от вас!!!!!

[vvdim]

olya
не обижайся на них. водись с хорошими

[Fast]

olya, ну что за вздор? Ближним светит, а дальним нет - значит у нее сил уже нет светить дальним, что тут непонятного?! Нужно обязательно менять и обязательно ставить обманку, а то необманутый блок управления отторгнет неродную лампу или вообще разобьет фару от злости. Но можно обойтись и малой кровью - забить. Или положить. Кому что проще.

я счего то ваще не догоняю, какие обманки?

Как?! Ты не знаешь, что даже в родные биксеноновые фары нужно ставить обманки?!

[Серега Тамбовский]

Fast
То ли я в юморе запутался, то ли чего не догоняю: зачем обманки ставить???
Эти лампы вроде как оригинал. Зачем для них обманки ставить?
olya
Может я, конечно, не сильный специалист, но зачем фары то менять, от них же только работа автокоррекции требуется....