Как узнать диаметр поршня заднего суппорта

[Oygen95]

Passat B6 2007 variant 1.6 bse
Слизало 12 шлицевый шток на редукторе электромоторчика заднего левого суппорта, в ответной части болта, выходящего из поршня, также грани слизаны и слегка ржавые. Решил заменить поршень и моторчик. Если с подбором моторчика проблем не возникло, то вот с поршнем зашёл в тупик: не могу узнать требуемый диаметр, насколько знаю их может быть несколько. Пока езжу без моторчика, на подъёмник возможность заехать будет только через неделю и то, только на 1 день, поэтому вариант разобрать поршень не подходит. Сегодня открутил суппорт без снятия шлангов, дабы посмотреть, вдруг какие- либо отметки о диаметре нанесены на его корпусе. Вот что удалось найти:

"Фотографии" | +

Справа нанесены А 7 14

На манжете нашёл надпись В4222
но в интернете не нашёл информации, которая объясняет эти обозначения. Может кто- то поможет узнать диаметр поршня. Либо подскажет в каком месте на суппорте он нанесён (может я где-то незаметил)

p.s. как я понимаю, судя по году машину, там должны стоять 6 - шлицевый мотор и другая ответная часть, а значит и другой суппорт, но, видимо, прошлый хозяин заменил суппорт на другой, более новый, но непонятно от какого авто.

[El Gato]

Не совсем понятно зачем вам поршень менять?
Вот типа такого вам надо. https://aliexpress.ru/item/32881679433.html?sku_id=65587758490.

[boroda II]

Passat B6 2007 variant 1.6 bse
Слизало 12 шлицевый шток на редукторе электромоторчика заднего левого суппорта, в ответной части болта, выходящего из поршня, также грани слизаны и слегка ржавые. Решил заменить поршень и моторчик. Если с подбором моторчика проблем не возникло, то вот с поршнем зашёл в тупик: не могу узнать требуемый диаметр, насколько знаю их может быть несколько. Пока езжу без моторчика, на подъёмник возможность заехать будет только через неделю и то, только на 1 день, поэтому вариант разобрать поршень не подходит. Сегодня открутил суппорт без снятия шлангов, дабы посмотреть, вдруг какие- либо отметки о диаметре нанесены на его корпусе. Вот что удалось найти:

"Фотографии" | +

20211129_144255.jpg

20211129_144239.jpg

На манжете нашёл надпись В4222
но в интернете не нашёл информации, которая объясняет эти обозначения. Может кто- то поможет узнать диаметр поршня. Либо подскажет в каком месте на суппорте он нанесён (может я где-то незаметил)

p.s. как я понимаю, судя по году машину, там должны стоять 6 - шлицевый мотор и другая ответная часть, а значит и другой суппорт, но, видимо, прошлый хозяин заменил суппорт на другой, более новый, но непонятно от какого авто.

Шлицы на винте, отдельная деталь от поршня. Бывают на 6 и 12 шлицов. В основном китайские, но многие ставили и я тоже. Работают. На 12 шлицов пошли с 2008 года, до этого были на 6. На 6 другие моторчики по конструкции редуктора, более шумные.

[Oygen95]

Не совсем понятно зачем вам поршень менять?
Вот типа такого вам надо. https://aliexpress.ru/item/32881679433.html?sku_id=65587758490.

Не могу понять почему слизало шлицы, может с поршнем что- то не так, клинит? Хотя тормоза от педали на этом колесе работают нормально. Скорее всего Вы правы, с заменой поршня спешить не буду. Скорее всего подшипник внутри поршня (который есть в китайском ремкомплекте) заклинил.
А по ссылке я такой ремкомплект нашёл у нас в Беларуси (с Алиэкспресса ждать долго) и тоже его заказал.

[boroda II]

Не могу понять почему слизало шлицы, может с поршнем что- то не так, клинит? Хотя тормоза от педали на этом колесе работают нормально. Скорее всего Вы правы, с заменой поршня спешить не буду. Скорее всего подшипник внутри поршня (который есть в китайском ремкомплекте) заклинил.
А по ссылке я такой ремкомплект нашёл у нас в Беларуси (с Алиэкспресса ждать долго) и тоже его заказал.

Они тупо сгнивают. Ржавчина их точит и зубья срезает на 12 лучах.

[Oygen95]

После ремонта поршня нужно ли проводить некую "адаптацию ABS" через компьютер после прокачки суппорта? То, что адаптировать "электроручник" нужно знаю, но знакомый говорит, что ещё abs нужно будет адаптировать, так ли это?

[boroda II]

После ремонта поршня нужно ли проводить некую "адаптацию ABS" через компьютер после прокачки суппорта? То, что адаптировать "электроручник" нужно знаю, но знакомый говорит, что ещё abs нужно будет адаптировать, так ли это?

Непонятно о чем он говорит, есть адаптация стабилизатора. Геморная функция с поворотом руля почти до упора в обе стороны на скорости больше 20 км/ч.
Прокачка тормозной жидкости с помощью компьютера желательна, но не обязательно если жидкость полностью не сливалась.

[Oygen95]

Непонятно о чем он говорит, есть адаптация стабилизатора. Геморная функция с поворотом руля почти до упора в обе стороны на скорости больше 20 км/ч.
Прокачка тормозной жидкости с помощью компьютера желательна, но не обязательно если жидкость полностью не сливалась.

Спасибо!

[Oygen95]

Заменил - у меня поршень был диаметром Ø38 мм и высотой 54 мм. Из ремкомплекта шпинделя с Aliexpress взял только шпиндель с подшипником и пластинками и стопорное кольцо, уплотнители и манжета отказались большими, пришлось докупать "резинки" отдельно под мой поршень. (взял Patron PRK230)
Поршень кстати был в отличном состоянии. Но вот нижний "палец" суппорта немного подзакис, его пришлось очистить и разработать. Прокачал только колесо, на котором ремонтировал поршень.
Поначалу авто не видел новый моторчик - разводил, сводил колодки, но это ничего не дало. Снятие клемм тоже результата не возымело. Кнопка P на нажатия не реагировала, на следующий день свёл колодки - кнопка P заморгала ошибкой, нажал на неё, колодки разблокировали диск, стёр ошибки - всё прекрасно заработало, даже педаль тормоза встала на место (до этого была немного ниже и тормоза схватывали ниже).
Отдельное спасибо boroda II за помощь.