пищит и свистит пассат 2.0 TFSI

[Quattro]

Добрый день!
На днях возникла проблема-пронзительный свист и улюлюкание со стороны акпп. началось всё это после того, как я собрал пару луж. подозреваю, что куда то просочилась вода((
на езду писк не влияет, чек не загорается. при наборе скорости писк пропадает, при перегазовке на месте-нет.
что можно сделать своими руками(в разумных пределах) или подскажите куда проехать в сервис в СВАО, машинка-американец.


попробую добавить видео

[Quattro]

phpBB [video]

Вот!

[Quattro]

парни, ну хоть успокойте меня, скажите это не движок?))

[Cheating]

Езжай в сервис, чего гадать-то. Свист не здоровый, вряд ли это может быть из-за лужи.

[Quattro]

хорошо, но машина у меня недавно, совсем не знаю в какой ехать( посоветуйте((

Начитался на форуме про толкатель ТНВД. ужаснулся....

[сержинио]

Похожая беда... вчера обнаружил свист в районе акпп, появляется спустя около 15 минут после старта. звук менее пронзительный, но узнаю его, особенно после остановки двигателя...пока в сервисе не был...

Разобрался что к чему?

[tema_foc]

Была такая же проблема,поменял редукционный клапан. Цена в районе 2т.р.

[Vlad_B6]

Свистит реально. Такую хрень по любому должны определить.
2,0 TFSI здесь маловато (сказывается специализация данных авто для Америкосов), так что сгоняй к ОД. Для успокоения совести, сгоняй к двум трём, а там сам почувствуешь где разводят. Можешь сгонять в "VAG-сервис" (здесь есть отдельная их тема) ребята вроде много бабла не гребут и лишних работ не навязывают.

[Quattro]

записался на завтра и послезавтра в три сервиса (не офф), сегодня мест не было... очень боюсь попасть на распред вал и толкатель тнвд. надеюсь, оделаться мелким испугом... о результатах сообщу.

[Quattro]

Сдал тачку в диверс моторс. сказали от 3 до 15(в худшем случаем) тыщ попандос. клапан сказали навернулся, может повлечь за собой замену сальника... жду звонка..

[Quattro]

Всем привет! проблема решена, только что забрал тачку из сервиса!
tema_foc был прав, дело было в клапане.

Итого 4500. Фух, пронесло))

750 р конешн за считывание ошибок. полчаса считывали... ну да ладно, главное сделали
Ремонтировался в Диверс Моторс

[Goliath]

А на бумажке написано 2.0 ФСИ

[Quattro]

ага, тоже заметил) ну да ладно, не особо важно =)

[andrej]

Quattro
А где он находится этот клапан. Хотелось бы поподробнее в целях самообразования. Просвети, пожалуйста!

[Goliath]

Поздравляем что болячки залечили

[Quattro]

это он, но на моторе 1.8Т. у нас выглядит также

Изначально система расчитана на всасывания газов из картера во впускной коллектор (ресивер), когда мотор не под давлением (холостой ход, вакуум). Если клапан не исправен, при повышении давления газы из коллектора обратно не уходят в картер.

Симптомы:
- Небольшое падение давления (до 0.1 бара в среднем)
-Возможно выдавливание масла через крышку маслозаливной горловины или свечные колодцы.
- Возможно небольшое увеличение расхода топлива..
- Засорение заднего патрубка (клапана) вентиляции приводит к выдавливанию масла в районе перепускного клапана, возможен немного синий дым при полном газе.

Вот) у меня помимо этого был ещё и дикий свист (см видео)

[сержинио]

Спасибо, ребята за помощь в диагностике, сегодня проблему устранил, 2500р клапан+прокладка, работа 700 р.

[сержинио]

вот ссылка о похожих проблемах

viewtopic.php?f=7&t=3920

[vasilisk]

Добрый день.
Вчера закончилась эпопея со свистом моего пассата, спасибо форумчанам за подсказки.
Проблема была такая же: пищал и свистел, по поводу и без. Пока машина не разогрелась тишина, а стоит ей минут 30 поездить так лучше рядом с капотом не стоять, газу даешь не пищит, отпускаешь педаль опять трель слышна.
Я побывал в разных СТО (4-х если быть точным). И какие тока диагнозы не ставили товарищи терапевты: первые усомнились в компрессоре кондиционера, вторые в турбине, 3-и и 4-е сказали ехать проверять коробку.
Полазив по инету и позвонив мастеру по коробкам, я не стал грешить на коробку.
Теперь по поводу Диверс Моторс они были у меня третьими, я к ним приехал на диагностику отдал кровных 760 рублей за диагностику и попросил обратить внимание на клапан, т.к. этот форум к тому моменту я уже прочитал, в итоге они мне сказали что свистит не клапан и отправили к специалистам по коробкам. Не понятно совсем за что я деньги им заплатил, но не суть, в оправдание им замечу что за замену клапана Авто Ганза запросила 3500!!!!! - ТОЛЬКО РАБОТЫ. Они что там курят???? а в Диверсе эти работы бы стоили порядка 760 - рублей.
В итоге сам заказал клапан с прокладкой и поставил в соседнем СТО за 500 рублей, все равно мне кажется переплатил, т.к. работы там на 15 минут.

[DimaBritva]

к

[dimkrep]

Ребят У меня такая же беда только намного тише свистит Мотор 2.0 FSI...Тоже клапан и где примерно он установлен подскажите пожалуйста!!!!

[Quattro]

скорее в сервис и менять!

[dimkrep]

а как проверить,может дело то и не в нем совсем?????
симптомы в принципе теже что и у тебя

[RRoman]

Подскажите пожалуйста, турбина на бензиновым двигателе не набирает рабочие обороты максимум 500-600 оборотов вместо положенных 1000-1100 оборотов, спецы сказали что клапан не открывается полностью. Что за клапан и как устранить неполадки.

[vov4eg]

Подскажите пожалуйста, турбина на бензиновым двигателе не набирает рабочие обороты максимум 500-600 оборотов вместо положенных 1000-1100 оборотов, спецы сказали что клапан не открывается полностью. Что за клапан и как устранить неполадки.

а как проверяли давление?