повалил белый дым и ушло масло

[alex-fazer]

Коллеги, помогите советом.
На скорости под 80 заметил сзади белую завесу густого дыма, подумал, что не моё, т.к. на приборке ничего, кроме уже привычной (об этом ниже) желтой масленки не горело. Но остановился и сомнения все исчезли - валило дымом, как при старте космической ракеты) и уровень масла на нижнем шарике.
До дома доехал на галстуке.
По авто - В6 07года, пробег 90тыс. 2TDI, купил пару месяцев назад из трейд-ина.
Постоянно загоралась масленка, после проверки уровня, гасла на 2-3 дня, потом опять загоралась. Когда заезжал в салон, где брал авто - сказали, что наверное глючит датчик, но доехать до сервиса все руки не доходили.
За 5 тыс. с момента покупки доливал масло пару раз грамм по 150.
И уходила охлажд.ж-ть, с момента покупки ушел литр.
Проблем с двигателем при запуске, движении за это время не было.
На днях планирую везти в сервис, сориентируйте что это может быть, чего ждать?
спасибо.

[Dmitriy]

масленка загоралась принормальном уровне масла по щупу?

[alex-fazer]

масленка загоралась принормальном уровне масла по щупу?

да,
масло проверял регулярно - уровень в норме.
После манипуляции "капот-щуп-капот" масленка гасла на пару дней. Потом опять загоралась.
Доливал скорее для собственного успокоения, когда уровень был чуть ниже максимума.

[Dmitriy]

alex-fazer
из выхлопной идет белый пар или дым?

[alex-fazer]

alex-fazer
из выхлопной идет белый пар или дым?

валил густой, едкий, вонючий (эпитеты заканчиваются), белый дым...по запаху - жженая резина/масло.
Уровень охл.ж-ти не изменился.

[E-16]

1.Пробита прокладка под головой
2.Трещина в блоке
3.Трещина в головке
4.Хана поршневой
и др.
Скорее всего прокладка 90% - хотя у меня была трещина в блоке цилиндров.

[Dmitriy]

E-16
+1

[Dmitriy]

alex-fazer
с ремонтом не тяните, как тльтко масло смешается с антифризом проблем существенно добавиться

[alex-fazer]

спасибо всем, тянуть нет смысла, машина нужна для работы.
Что думаете насчет турбины? В сервисе, по описанию проблемы по телефону, предположили кончину турбины, лечится заменой.

[E-16]

спасибо всем, тянуть нет смысла, машина нужна для работы.
Что думаете насчет турбины? В сервисе, по описанию проблемы по телефону, предположили кончину турбины, лечится заменой.

Вполне возможно, но куда ушел литр охлаждающей? Диагностика покажет.

[Paul Shark]

У меня такой же случай. При интенсивном ускорении происходит звук "бдзыньк" и пропадает тяга.Останавливаюсь, мотор работает, даю прогазовку до 3000,нормально. Трогаюсь и понимаю ,что полная задница - машина не тянет и за ней белый шлейф дыма. Паркуюсь , глушу и через минуту завожу, таже картина- белый дым ,обороты максимум до 2500 и сразу сами падают и из под капота металлический шаркающий звук. Глушу, открываю капот-всё идеально чисто, смотрю уровень масла - а его НЕТ, вообще нет, щуп полностью сухой, хотя с утра перед выездом на работу проверял уровень и он был на самом максимуме. Бачок антифриза чистый, т.е. красного , как положено, цвета. Под машиной чисто-никаких подтёков нет. Доливаю 1,5 литра и масло на щупе только-только минимум показало. Пытаюсь завести машину - а она уже и не заводится,делает три-четыре оборота и перестает крутить. Ремень ГРМ на месте. Что могло произойти -ума не приложу. Говорят ,что масло ушло в интеркулер и перекрыло подачу воздуха. Я в шоке. Обратился к ОД, ну а у них как всегда запись и всё такое. Пока машина стоит на стоянке, не знаю к кому обратится и что делать. Подскажите.
P.S. Ни одна сигнальная лампа не загорелась и не горит. Бред какой то.

[Paul Shark]

Как я понял по эфирному молчанию, никто более с такой проблемой не сталкивался.

[nikif]

У меня уходит антифриз постоянно! менял и бочек и крышку, все равно та же фигня! не знаю что и делать?! может у кого такое было ? как лечится и что это вобще? помогите плиз? ( в движок антифриз не уходит , а бочек мокрый)

[M@kc]

помпа не может быть (сам мучился почти 2 месяца )

[hamanaptra]

Прокладка 99%. У меня была уже такая ситуация на бумере. Замена и счастье

[nikif]

не это не помпа ! помпу тоже менял! А что за прокладка, где находится?

[hamanaptra]

Между головой и блоком

[JoeDoe]

масленка загоралась принормальном уровне масла по щупу?

Таже беда. пригнал авто себе с германии, недельку поездил - стала загораться желтая масленка при старте движка и надпись мол нуно сервис сделать, значит маленкий уровень думаю я, пора - все равно планировал полное ТО сделать. Поменял масло, масляный фильтр - думаю все проблема решена. А вот фиг - все равно при старте движка загоряется желтая мосленка и соответствующая надпись - но ведь уровень почти максимум...Есть конечно предположение, что датчик уровня масла хандрит...Какие мысли Господа???

[Pool]

В масле нет пены?

[JoeDoe]

Не у меня дым не валил и масло не уходило у мну просто лампочка при старте "желтая масленка" загорается. В масле пены нет...масло свежак, и уровень почти максимум...

[JoeDoe]

разобрался я со своей лампочкой - грызун, тобишь крыса, залезла под капот и перегрыла два проводка - вот эта лампочка и выскакивала при пуске (хотя с уровнем все ок было)...самое обидное или смешное, это то что когда я их спаял и заизолировал (а чтоб подлесть пришлось корпус воздушного фильра снимать) - поездил три дня и эти е.... вообщем нехорошие грызуны опять сожрали имено этиже два проводка, имено в том же месте где я их спаял...

[Chuba772]

Никому деньжат не задолжали,может "Казачки ,ой извените,грызуны"засланные,не с проста все это. Два раза и судя по точности нападения,явно тренированные,жрут что нужно.

[slavik049]

разобрался я со своей лампочкой - грызун, тобишь крыса, залезла под капот и перегрыла два проводка - вот эта лампочка и выскакивала при пуске (хотя с уровнем все ок было)...самое обидное или смешное, это то что когда я их спаял и заизолировал (а что подлесть пришлось корпус воздушного фильра снимать) - поездил три дня и эти е.... вообщем нехорошие грызуны опять сожрали имено этиже два проводка, имено в том же месте где я их спаял...

да случий неприятный ,смех смехом а с каждым может случиться А теперь вопрос по теме всем как избавиться от них

[andrey_020]

Белый дым из выхлопной трубы - это пар антифриза (либо прокладка между блоком и головкой, либо перегородки между клапанами на головке треснуты-замена головы, либо головку повело все это происходит из-за перегрева). У меня такое было, текла помпа (на гольфе-2) - перегрев и я налил в горячий мотор холодной воды, больше я его не завел . Потом если вода пошла в выхлопную - капец геометрии в турбине, капец катализатору и системе рециркуляции отработанных газов. Пары антифриза в паре с маслом образует солидол или пластилин, который все залепливает. Нужно после этого все разбирать и промывать.

[Goliath]

Можно проверить это замерив компресию.