Ауди Про на Касаткина

[Cyborg]

Всем привет!

ПРЕДИСЛОВИЕ

| +

Много лет обращался в ВАГ Плюс в Перово и в целом у меня были положительные впечатления. Много делали на доверии, возможно как постоянному клиенту. Но в целом мастера машину знали, делали все как положено, цены не накручивали, как и лишние работы. Я считаю, что долгие годы и пробег в 300+ тыс. км - это заслуга нормального сервиса и хороших запчастей (Дмитрия459 я уже в другой ветке хвалил ).

Но вот настали непростые времена: сервис закрылся, а альтернативы меня, мягко говоря, не впечатляли. Я обращался и в другие филиалы ВАГ Плюс (около Измайловского парка и в Отрадном), в ВАГ Сервис и везде сталкивался с откровенным разводом и не совсем корректным поведением. В стиле "мы тебе накрутили работ и запчастей по цене х2, ты начал брыкаться, ну тогда твоя машина полуразобранная еще недельку постоит". Ну это на их совести.
Зато писали мне замену дисков на 5к пробега или охлаждающей жидкости через 3 недели после ее полной замены в другом сервисе.

В итоге как ни странно, бывшие официалы в Туле и на ВДНХ даже как-то себя адекватнее вели, хотя тоже хватало на типовые работы типа ТО или замены колодок.
И тоже были приколы, когда все сервисы, упомянутые выше, а также бывшие официалы не могли банально определить грохот при проезде неровностей или дырку в гофре (пока она совсем не оторвалась). Спойлер - грохот при проезде неровностей - банальная подушка двигателя. Но увы 5 сервисов не смогли это определить.


Ну и нужно понимать, что я в прошлом году на работы по подвеске, выхлопной и тормозной системе потратил порядка 200к, поэтому знаю о чем говорю.

И вот у меня загрохотал (заревел, если честно) маховик в ДСГ и я серьезно осознал, что я прямо не хочу ехать во все эти "сервисы" из спойлера. Начал спрашивать у коллег и услышал неоднократное "Ауди Про". Почитал отзывы на Яндексе, тоже все отлично. Посмотрел их официальные каналы, напрягся, что если чинят Порше и Q8, то цены будут конские, но все равно решил поехать.

По итогу: мега-адекватные ребята, всегда на связи в WA и по телефону, готовы честно и открыто обсуждать все работы, согласовывать все варианты.
Достаточно большие очереди на запись, но когда доходят до тебя, то делают быстро и хорошо.

У меня по работам пока:
- маховик
- подушка двигателя с опорой
- тросик двери
- ступица
- мелочи типа ролика и ремня приводного, причем не навязывают, но говорят по-хорошему в стиле "мы тебя не отпустим"

Сделали быстро, адекватно, ОЧЕНЬ хорошие цены на работы и запчасти. Ну правда, тот же тросик поменяли дешевле, чем в Туле.
Запчасти в наличии, цены хорошие, если нет времени и сил везти свои.

Крайне рекомендую, хотя от серца отрываю, понимая что создаю себе потенциально увеличенную очередь.

PS Мне никто не платит за отзывы, все от серда и по любви к родному клубу, в котором я с 2010 года.
Если кто хочет деталей, кто хороший, кто плохой, что делал в целом с машиной за 330к пробега - приходите в личку.

[Ksandr]

Мне никто не платит за отзывы

"Не верю"- К.С. Станиславский
Все сообщения по ночам. Директор шлагбаума?

[Cyborg]

"Не верю"- К.С. Станиславский
Все сообщения по ночам. Директор шлагбаума?

Днем работаю, вечером я с семьей) По ночам еще тоже немного по работе почту и скопившееся разгребаю. Ну и заодно на youtube и любимые форумы захожу. Сова я

[Ksandr]

У меня по работам пока:
- маховик
- подушка двигателя с опорой
- тросик двери
- ступица
- мелочи типа ролика и ремня приводного, причем не навязывают, но говорят по-хорошему в стиле "мы тебя не отпустим"

Сделали быстро, адекватно, ОЧЕНЬ хорошие цены на работы и запчасти.

Вместо кучи хвалебных дифирамб в адрес сервиса - в студию наряд-заказ на выполненные работы и запчасти.
А, уж народ оценит насколько они хорошие или не очень. Так сказать : чё по чём хоккей с мячем.
Ждем-с.

[Cyborg]

Надеюсь, что ребята не обидятся, но только они в WhatsApp кидали расчеты. Хорошо бы на контрасте с другими показывать как мне всю подвеску предлагали перебрать на 65к только по работам, как брали 3к за диагностику шума на холодную (не нашли, это гофра была, хотя даже я дилетант понимал, что это она), в итоге говорили "уууу, тут столько всего, мы потом пришлем", но не присылали, как мне генератор за 28к перебрали и т.д. Это все собирательный образ разных сервисов.

[Ksandr]

Хорошо бы на контрасте с другими показывать

Привет.
Смотрю - неинтересная тема. Думаю, что по ценам на работу будет плюс-минус одно и тоже.
У нас в городе тоже есть сервис, в названии которого присутсутствует абревиатура VAG.
На мой вопрос по телефону : сколько стоит замена двухмассового маховика на dsg 7 и игольчатого подшипника, был ответ : 14т.р.
Отсюда делаю вывод : ценник на работу примерно одинаков.

Судя по заказу, имеем : работа - 30т.р и запчасти - 100т.р. не считая тросика ручки. Очевидно, что он куплен не у них. Итого : 130т.р.
Ну, давай по порядку.

Работа : замена ступицы, тросика ручки, маховика. За все 30т.р.
Выскажу исключительно свое личное мнение.
Работы, как таковые, сложности не представляют.
Ступица меняется легко, не снимая скобы.
Тросик ручки меняется тоже легко. Во всяком случае, для меня, двери разбирал полностью ни один раз.
Замена маховика - тоже не представляет какую-то особую сложность.
Но, тут кроме ключей нужно иметь траверсу или что-то похожее для вывешивания двигателя.
Я это уже проходил и делал траверсу из бруса и шпилек.

В общем и целом : всю эту работу можно сделать самому за день, если сильно захотеть.
Опять же, при наличии необходимого и инструмента и места.
Можно снять гараж. Еще неплохо позвать друга в промошники, чтобы не было скучно во-первых, а если что-то пойдет не так - было на кого свалить .
Ну, и потом отметить вместе это мероприятие.

По запчастям.
Всякие не очень дорогие запчасти будут стоить одинаково, что в сервисе, что в магазине.
Посмотрел сколько стоит маховик на dsg 7 в магазине, получилось в районе 32-35т.р.
На мой авто маховик для dsg 6 стоит несколько дороже 38-41т.р.
Смотрел в 3 магазинах, в которых покупаю запчасти. Это : емекс, автодок и экзист.
Спорить о том, где - в магазине или сервисе настоящий маховик, а где подделка, не буду.
Случаев того, что заказывешь в маркете оригинал, а привозят подделку, лично я не сталкивался. И поэтому, заказал бы маховик в магазине.
Плюс в заказе указаны болты на 3т.р., которые, скорее всего оставят старые, смазки почти на 1600р.
Не понял : что там с кронштейном двигателя, если его меняют, причем на б.у. Ну да ладно, на общем фоне не важно.

Итого :
По моим подсчетам, затраты составят около 50-60т.р. вместо 130т.р.
Опять же, это при наличии желания, умения, инструмента и места.
Насколько дорого ремонтировать авто в сервисе - все относительно.
Если есть возможности, то почему бы нет. Да и не все любят ковыряться с железками. Тогда и выбора нет.

[Юра Криков]

Ну, и потом отметить вместе это мероприятие.

[Myca]

На самом деле работы по ступице несложные - действительно, она снимается без снятия скобы, а поставить новую обратно - немного сложнее, особенно если тормозные диски новые. Для работ специфическое оборудование не нужно, только шнурок для разведения - сведения ручника. Ступица в том году ФАГ обошлась мне в 4500. По времени - один час на подъемнике.
Тросик двери менять только на передней - непростое дело, если впервые. Сам тросик обошелся в 1700. По работам наверно взял бы не меньше))

Из второго заказ наряда
Замена сальника коленвала - работа недорогая, сальник тоже нормальный по цене
Снятие установка акпп - когда свою акпп капиталил, то в сервисах по ремонту за снятие установку тоже заряжали 12-14 тысяч. Вполне рыночная цена. Коробку в итоге делал сам, поэтому пришлось покупать траверсу - она стоит в районе 8-10 тысяч.
Подушка мотора тоже вроде по цене нормальная. Обычно у сервиса 25-40% накрутка на запчасти, вполне обоснованная - деталь "здесь и вовремя", а это стоит усилий (и поэтому денег), плюсом они берут риски по качеству деталей на себя - и это тоже доп деньги.

В общем, стоимость в рынке, да и сервис без развода на лишние работы - это хороший сервис.
Конечно, если делать самому, то это будет втрое дешевле, но не у всех есть инструмент и навыки.

[Cyborg]

В общем, стоимость в рынке, да и сервис без развода на лишние работы - это хороший сервис.
Конечно, если делать самому, то это будет втрое дешевле, но не у всех есть инструмент и навыки.

В целом это основное. Не у всех есть навыки и время, чтобы делать все самостоятельно.
Кто-то ремонт в квартире делает самостоятельно, а кто-то Windows переустановить мастера вызывает.

[Ksandr]

Тросик двери менять только на передней - непростое дело, если впервые.

В общем, стоимость в рынке, да и сервис без развода на лишние работы - это хороший сервис.

Менять тросик что в передней двери, что в задней - практически одно и тоже. Разница в мелочах.
Замена маховика и подшипника в данном сервисе 17т.р. Мне озвучили сумму за ту же работу 14т.р.
Про какой лишний развод могла быть речь? Поднятие и опускание на подъемнике, откручивание и закручивание колес?
Там вдешки насчитали на 1600р.
Лично я так и не понял чем данный сервис лучшше других и что в нем такого хорошего.

[Myca]

Менять тросик что в передней двери, что в задней - практически одно и тоже. Разница в мелочах.
Замена маховика и подшипника в данном сервисе 17т.р. Мне озвучили сумму за ту же работу 14т.р.
Про какой лишний развод могла быть речь? Поднятие и опускание на подъемнике, откручивание и закручивание колес?
Там вдешки насчитали на 1600р.
Лично я так и не понял чем данный сервис лучшше других и что в нем такого хорошего.

Не надо душнить. Человек своим опытом мнением поделился, вот и все. Докопаться можно что до сервиса, что до работы выполняемых самостоятельно

[Ksandr]

Не надо душнить. Человек своим опытом мнением поделился, вот и все. Докопаться можно что до сервиса, что до работы выполняемых самостоятельно

Вы понимаете значение слова душнить? Сильно сомневаюсь.
Автор не просто поделился мнением по поводу сервиса, а выразил восхищение ценами и настоятельно рекомендовал.
Никто ни до какого сервиса не докапывался. Где вы это увидели.
Просто, лично я, не увидел того, что так восхитило автора. Вот и все.

[Cyborg]

Вы понимаете значение слова душнить? Сильно сомневаюсь.
Автор не просто поделился мнением по поводу сервиса, а выразил восхищение ценами и настоятельно рекомендовал.
Никто ни до какого сервиса не докапывался. Где вы это увидели.
Просто, лично я, не увидел того, что так восхитило автора. Вот и все.

Привет! Я не ценами восхитился в первую очередь, а адекватным и нормальным отношением, отсутствием навязывания доп услуг и ценами, которые в целом в рынке, хотя ребята всю группу VAG ремонтируют и могли бы к VW относится по ценам так же, как и к Audi с Porche. Ну и прямо немаловажно, что мастеры нормальные, потому что квалификация падает по ощущениям в сервисах

[Cyborg]

Не надо душнить. Человек своим опытом мнением поделился, вот и все. Докопаться можно что до сервиса, что до работы выполняемых самостоятельно

Спасибо! Да, у меня просто в последнее время опыт скорее негативный, поэтому позитивным даже захотелось поделиться.

Ну серьезно. Вот тема с гофрой и шумом на холодную. Я дилетант говорю "проверьте гофры", получаю ответ, что все ок.
https://b6club.ru/viewtopic.php?f=7&t=40126&start=0
Или была тема, не могу найти, шум при проезде неровностей. Прошу проверить подушки, мне отвечают, что это защита двигателя и упорно не замечают.

В итоге гофра уже когда на ходу отвалилась, тогда признали.
Подушку двигателя только в Ауди Про поменяли.

По сервисам до этого по проблемам смотрели:
- бывшие официалы на ВДНХ
- двое бывших официалов в Туле
- ВАГ Сервис на Талалихина (привет, разводилам)
- ВАГ Плюс около Измайловского парка (тоже привет разводилам)
- ВАГ Плюс в Отрадном
И у всех по результатам диагностики было от "все ок" до "все поменять"

[Cyborg]

Лично я так и не понял чем данный сервис лучшше других и что в нем такого хорошего.

Если поделитесь контактами норм сервисов с адекватными ценами, то многие скажут спасибо. Сейчас с учетом ограничений на привоз автомобилей и в целом их стоимости сервисы в горе и поэтому начали сильно наглеть.

[serg001]

Cyborg всё верно...хоть сам по сервисам езжу мало, имею два больших гаража с ямой, по авто всё делаю сам .Единственно, в мотор и АКПП сам не лезу.Хотя на предыдущем VW B3 курочил мотор RP по полной. Найти нормальных адекватных мастеров, проблема ещё та.Менял мне года 4 назад ,один такой горе мастер ,ГРМ. Метки не выставил правильно.Авто еле ехала после .ГОворю ему...сюда ехал... машина летела...отсюда еле уполз...ОН мне говорит ...а я здесь причём.Хорошо рядом диагностика была, паренёк воткнул шнурок и охринел.Так это.. горе... ещё и быковать стало...пришлось ему объяснять что он не прав...он обиделся и ушёл.... а его косяк исправлял сосед по боксу....под чутким руководством хозяина СТО.
Так что если мастера адекватные и знающие своё дело....но ценник малёхо завышен... и хрен с ним.Нервы и авто дороже стоят.

[Юра Криков]

Ребята всем привет.
Может, мальца не в тему, но напишу здесь(прошу прощение топика), есть один частник, Адекватный Пацанчик по ремонту. С год как переехал в Сочи, до этого трудился в Ярике. Ваааще, ни грамма не реклама, но я ездил только к нему. По мелочи, как и Серёжа , делал, всё сам. Летом , у подЪезда(если нужно 220в., договаривался с соседом, со второго этажа, кидал соплю,сам то я на девятом,проблематично найти столько провода))) ), либо гонял на конечную троллейбусов, там яма на улице (но там надо по быстрому, шо бы надолго не занимать яму) и электричество,зимой в тёплых парковках в Т.Ц. ( гаража своего не имею). Ну а если что серьёзное, то только к этому Парню. Ща он переехал на ПМЖ в Сочи, в Ярик бывает приезжает, четыре раза в год, на сессии(учится в институте).теперь, прада я пока пеший, но коснись обслуги Автосов дочек, так хоть в Сочи езжай))).Ну в кратце так...

Я это всё к чему, начинается сезон отпусков, многие помчаться на юга, ну и лалала... мало ли шо, не дай боХ конЭшно, но случаи бывают разные.. Дам координаты это Пацанчика.

Комрады,всем удачки на дороге!

[serg001]

.....иметь у уме телефончик рукастого механика в Сочах ... никому не помешает..

[serg001]

Ща за 4 года уже 90 тыщ намотал...надо ГРМ менять , морозец был до минус 15 как месяц назад , так чет на холодную похрустывало и поскрипывало в зоне ремня на холодную.
не знаю, мож самому заморочиться...но как то не очень..
стареем...с нашими авто. Звонил вчера на СТО...14 тыщ ремкомплект озвучили с помпой + 8 тыщ работа...

[Юра Криков]

мож самому заморочиться...но как то не очень..
стареем...с нашими авто.

Эт точно! (

[Cyborg]

Посмотрите сколько новые авто стоят и вопросы отпадут, почему сервис и запчасти такие дорогие.

Когда я покупал Пассата в 2010 году, то новый Туарег или БМВ5 от 1.4 млн стартовали (да, за базу). А сейчас условно 4-5-6 млн за б/у в базе 5-летние. А новые по 10+ млн.
Аналогично и с Пассатами.

[serg001]

мой пассик то же новым под лимон был..... и сейчас под миллион.Стабильность... а вы говорите ....Правда когда гнал его из Москвы...на 600 р полный бак залил...до Белгорода хватило и ещё 2 недели по Белгороду катался... завистливые взгляды на себе ловил....

[Ksandr]

Если поделитесь контактами норм сервисов с адекватными ценами, то многие скажут спасибо. Сейчас с учетом ограничений на привоз автомобилей и в целом их стоимости сервисы в горе и поэтому начали сильно наглеть.

А, смысл давать контакты сервиса в моем городе?
Кто в него попрется? Или ты думаешь, что на форуме одни понаехи?
Вон у Юры есть адресок в Сочах. Поедешь на ТО?
Потом, я и не бываю практически ни в каких сервисах, за редким исключением.
Хотя не вопрос, пожалуйста есть такой VAG Гараж в Подольске, реквизиты можно найти в сети.
Про этот сервис знаю от знакомого, который там обслуживал свой Тигуан, затем Поло.
Лично я в нем не был и сказать про него ничего не могу. Только один раз позвонил.

[Alemania]

Пастернака не читал, но осуждаю ))

[Ksandr]

Да, кто же его читает? - Он же овощ.
"Пастернак и сельдерей - что ни овощ, то евр..."