Тест passat B7!!!

[denisvs]

Всем привет.
Покатались сегодня на тест-драйве Passat B7 1.8 TSI DSG7, у нас аж 20 пассатов выставили на тест-драйв в различных комплектациях.
Машинка конечно понравилась, но сказать что это следующее поколение - как то не получается, скорее B6+. Доработали подвеску, она стала более комфортной(+), а управляемость даже улучшилась, хоть и не намного. Стало больше опций для заказа, снаружи вид другой(+-), а внутри тот-же B6 с небольшим фейс-лифтингом. Под капотом как и в багажнике вообще изменений нет, кроме разве как второй крючок в багажнике добавили(+). В салоне сделали аналоговые часы по центру(+), русифицированный компьютер(+), наконец то заменили красный дисплей компьютера(+), перенесли кнопку стояночного тормоза на центральный тоннель(+). Ручку на двери водителя сделали аналогичной пассажирской двери(+). Для лохов можно заказать ParkAssist - для автоматической парковки, как продольной так и поперечной. Тестировали ParkAssist на тест-драйве - работает, только долго Passat вжикат взад-вперед пока не припаркуется ровно. В итоге - машина хорошая, особо недостатков не заметил, разве что дизайн снаружи - на любителя.
Если б у меня не было B6 - B7 взял бы не задумываясь, в вот менять B6 -> B7 пока не готов, уж больно много общего между ними, а глобальных улучшений не так уж и много.

[alexey_d]

сегодня в нашем небольшом городке наблюдал черный В7 новенький без номеров. Самому захотелось

[Goliath]

Тестировал Passat B7 Variant 1.8 TSI DSG7 Highline полностью соглашусь с denisvs эмоции похожие
улучшилась шумоизоляция мягче едет по колдобинкам но мне кажется это все же из за той же шумки
хотя могу ошибаться мог ли что нить и доработать а так по виду мне больше понравился вариант ему
больше подходит эта внешность не же ли седану хотя на вкус и цвет как говорится. В целом впечатления
положительные но дергатся менять Б6 думаю не стоит вот скоро должны придумать типа Оллроад как у
Ауди вот такой аппарат будет интересен.

[andrey_020]

Alzajur
Велком, наша деревенька находится на 666-ом километре от Москвы (это не шутка), а мой дом как раз на против столбика с циферками 666 на одной стороне и 667 на другой.

[alekst1201]

Alzajur
Велком, наша деревенька находится на 666-ом километре от Москвы (это не шутка), а мой дом как раз на против столбика с циферками 666 на одной стороне и 667 на другой.

шайтанама

[andrey_020]

я думаю, это всего лишь совпадение . Хотя......

[alekst1201]

я думаю, это всего лишь совпадение . Хотя......

а то что в ящике 24 банки пива, а в сутках 24 часа- это тоже совпадение?

[isaev57]

Вот и я в субботу прокатился на Б7. Ощущения и впечатления: Б7 - рестайлинг Б6, как Б5 и Б5+..... кардинальных изменений нет..., двигуны те же, подвеска та же - по конструкции, изменились только ее настройки, стала чуть мягче....не знаю лучше это или нет... из новых "опций" доступных для РФ и в ближайшее время ничего нет..., понравилась сферическая подсветка салона... Хайлайн + 3 пакета (самых важных) стоит 1 220 000 рэ.

[E439KT]

Илюх, фотки давай!

[isaev57]

E439KT
Сань, да я его и фоткать не стал даже.... особо нечего, если тока диоды спереди и сзади, но если хош, могу сфотать...

[bogomol]

Тож вчера покатался на B7. Комлектацию-ХЗ, 1,8 DSG7, бензин. Впечатления:
1.Шумоизоляция стала лучше.
2.Клиренс, как мне показалось стал повыше (по бордюрам полазить не дали, но визуально кажется выше).
3.DRL дневные ходовые огни.
4.MFU (комп) на русском языке.
5.Дополнительный крючок в багажнике.
6.Добавили хрома в салон-ИМХО.
Ну а по динамике, фиг знает. Дизель с бензином......... Затрудняюсь что либо сказать. Свой трактор покупал без тестирования

[isaev57]

Тож вчера покатался на B7. Комлектацию-ХЗ, 1,8 DSG7, бензин. Впечатления:
1.Шумоизоляция стала лучше.
2.Клиренс, как мне показалось стал повыше (по бордюрам полазить не дали, но визуально кажется выше).
3.DRL дневные ходовые огни.
4.MFU (комп) на русском языке.
5.Дополнительный крючок в багажнике.
6.Добавили хрома в салон-ИМХО.
Ну а по динамике, фиг знает. Дизель с бензином......... Затрудняюсь что либо сказать. Свой трактор покупал без тестирования

Выше он не стал - 16 см. - пакет плохих дорог...., и это с учетом 17-х дисков..... у меня к примеру на тех же 17-х клиренс 17 см..... НО!!! У Б6 свесы короче...

[E439KT]

E439KT
Сань, да я его и фоткать не стал даже.... особо нечего, если тока диоды спереди и сзади, но если хош, могу сфотать...

а ты чо - еще раз поедешь драйвить?

[isaev57]

E439KT
хочу ночью посмотреть как выглядит сферическая подсветка салона...

[E439KT]

E439KT
хочу ночью посмотреть как выглядит сферическая подсветка салона...

у вас ОД круглосуточно трудится?

[isaev57]

E439KT
почти...

[isaev57]

Воооо, еще забыл то сказать самое главное..... - при резком торможении и активном разгоне почувствовались явные толчки коробки.........

[denisvs]

Воооо, еще забыл то сказать самое главное..... - при резком торможении и активном разгоне почувствовались явные толчки коробки.........

На последних B6 с DSG теже толчки ощущаются, похоже что есть проблема с коробками, которую так и не устранили. Многие жалуются.

[Goliath]

DSG автомат адаптивный так что примите это как его особенность. А еще мне не нравится ДСГ тем что
когда хочешь ускориться на низкой скорости он вместо того что бы ехать на первой пыхтит на 2ой как то
не удобно.

[MAKC]

А ещё у В 7 исчез закрываемый отсек между рукояткой кпп и подлокотником, вместо него теперь два нерегулируемых подстаканника и какой-то непонятный вырез( может под жвачку разве что). Вид от этого хуже, да и неудобно стало: разные мелочи положить некуда. Полноценный отсек с выдвижными подстаканниками доступен только в комплектации хайлайн.

[isaev57]

А ещё у В 7 исчез закрываемый отсек между рукояткой кпп и подлокотником, вместо него теперь два нерегулируемых подстаканника и какой-то непонятный вырез( может под жвачку разве что). Вид от этого хуже, да и неудобно стало: разные мелочи положить некуда. Полноценный отсек с выдвижными подстаканниками доступен только в комплектации хайлайн.

+стопицот!!!! на самом деле экономия прослеживается.... Кстати такая тенденция пошла еще с Б6, к примеру в Б5+ в багажном отсеке были стальные подвижные крюки покрытые хромом для крепления сетки, в Б6 такие крюки только дальние, ближние обычные, не откидывающиеся.

[isaev57]

еще кстати момент вспомнил, на Б7 идет тот же мотор 1.8 ТСИ, что и на Б6 - 152 л.с., интересно как избавились от масложора....
Еще одно изменение - открытие лючка заливной горловины топл. бака - не с кнопки из салона, а путем нажатия на сам лючок.... Видимо избавились от соскакивания той самой тяги в морозы при примерзании...

[MAKC]

еще кстати момент вспомнил, на Б7 идет тот же мотор 1.8 ТСИ, что и на Б6 - 152 л.с., интересно как избавились от масложора....
Еще одно изменение - открытие лючка заливной горловины топл. бака - не с кнопки из салона, а путем нажатия на сам лючок.... Видимо избавились от соскакивания той самой тяги в морозы при примерзании...

Мне прям божились что масло мотор вообще есть не будет А в книжке всё та же норма расхода: 500гр на 1000 км

[isaev57]

MAKC
да и мне то же самое сказано было....правда с неуверенностью - "...нет ну это конечно исправили, наверное..." Одно радует сборка - немецкая (к масложору не относится)

[MAKC]

Да, вот то что сборка пока немецкая это большой плюс